航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式.具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和儀器運(yùn)輸所不可。那么，武漢航空物流的優(yōu)勢(shì)有哪些？

航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性，國(guó)際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。航空運(yùn)輸按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類型.航空運(yùn)輸起源于1871年,由于近兩年國(guó)際經(jīng)濟(jì)低迷使得航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)遭遇瓶頸，但是在未來(lái)航空運(yùn)輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。

和其它出行工具相比，航空運(yùn)輸雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性.航空運(yùn)輸比較適宜于500km以上的長(zhǎng)途客運(yùn)，以及時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易腐和價(jià)值高的貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。

炎熱的夏季，新鮮果蔬的運(yùn)送多數(shù)都需要用到冷藏運(yùn)輸。接下來(lái)武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部就給大家簡(jiǎn)單介紹一下水果運(yùn)輸注意事項(xiàng)。

運(yùn)輸中商品遭受物理?yè)p傷對(duì)質(zhì)量影響很大。造成物質(zhì)損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當(dāng)?shù)?。長(zhǎng)期以來(lái)不良操作是引起水果質(zhì)量損傷的一個(gè)主要因素。雖然使用包裝對(duì)緩解運(yùn)輸中商品遭受物理?yè)p傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運(yùn)輸中不良操作的影響。絕大多數(shù)水果含水量較高，屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品，如果在運(yùn)輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會(huì)遭受破損。破損后的商品不易儲(chǔ)藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運(yùn)輸中要嚴(yán)格做到裝輕卸在許多國(guó)家里，超載都是一個(gè)普遍的問(wèn)題。運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員往往想在一輛車上盡量多裝，以便從一批貨物中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸人員的工作與商品質(zhì)量無(wú)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的情況下，這個(gè)問(wèn)題就會(huì)變得更加讓人擔(dān)心。

運(yùn)輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒(méi)有超載，也需要小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、較大限度地保護(hù)好。各包裝之間要靠緊，這樣在運(yùn)輸中各包裝物間就不會(huì)有太大的晃動(dòng)。包裝要放滿整個(gè)車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔(dān)上層整個(gè)包裝件的重量而不是由下層的商品來(lái)承受上層的重量。為此，長(zhǎng)方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

對(duì)于現(xiàn)在發(fā)展起來(lái)的武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)，可以說(shuō)是發(fā)展迅速，特別是受到很多人的歡迎，其中一個(gè)重要的原因就是它有著比其他運(yùn)輸方式不能比的優(yōu)越性。

1.運(yùn)輸速度快、從它發(fā)展起，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)就是一快速著稱的，而且到現(xiàn)在為止，飛機(jī)是很快捷的交通工具，不同的飛機(jī)類型在行駛的速度是不一樣的，不過(guò)使用飛機(jī)運(yùn)輸，就會(huì)大大縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，以快速的方式加入到運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)中，才會(huì)使一些特殊的物品開(kāi)辟市場(chǎng)，從而增加了不同商品的競(jìng)爭(zhēng)力?；蛘呤亲屜M(fèi)者享受到不同的利益。

2、不會(huì)受到地域的限制。機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)當(dāng)然只有天空一條道路，所以不會(huì)受到地域的限制，且有利于資源的發(fā)展，還可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。占地資源少，即使是狹小的地域也是可以發(fā)展起來(lái)的。而且使用機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸，是非常合適的。

3、穩(wěn)定。與其他的運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸是穩(wěn)定性是很高的。而且在管理的制度也是比較完善的，是物品損壞的機(jī)率很低。

對(duì)于物流的發(fā)展來(lái)說(shuō)，剛開(kāi)始是傳統(tǒng)的公路后來(lái)發(fā)展到鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸直到現(xiàn)在有了更加方便的航空運(yùn)輸，這也就是我們平常說(shuō)的武漢航空物流。相較于傳統(tǒng)的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)航空運(yùn)輸自然是方便了許多，而且在時(shí)間上也節(jié)省了許多，下面這篇文章小編就來(lái)給大家講一講關(guān)于航空物流的優(yōu)缺點(diǎn)!

首先我們先來(lái)說(shuō)一說(shuō)航空物流的缺點(diǎn)，因?yàn)轱w機(jī)的容量是有限的，所以在貨物的存放量上會(huì)稍微有點(diǎn)少，這一點(diǎn)就不如公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。而且飛機(jī)運(yùn)輸一般會(huì)受到天氣的影響，就好比我們坐飛機(jī)的時(shí)候總是會(huì)碰到因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е潞桨嘌舆t或者迫降的現(xiàn)象，因?yàn)檫@些都是航空運(yùn)輸無(wú)法避免的問(wèn)題，而鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸所受到天氣的影響會(huì)比較小。

其次我們來(lái)講一講航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，點(diǎn)我們都知道航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較短，在運(yùn)送速度上有著良好的體現(xiàn)，對(duì)于那些海鮮或者急需品使用航空運(yùn)輸方便很多。第二點(diǎn)就是在貨物的破損度上，航空運(yùn)輸?shù)钠茡p度是相對(duì)于公路運(yùn)輸比較低的，而且在性上有所保證。

另外就是在食材或者食物的新鮮度上，由于航空運(yùn)輸比較快所以能夠保證食物的新鮮程度，因?yàn)殡S著現(xiàn)在人們的生活水平逐漸增高，對(duì)于食品的新鮮度有著的要求。