領主商務版—實用、好用、耐用的越野皮卡

領主商務版搭載2.5T發(fā)動機，是中興汽車聯(lián)合國內發(fā)動機廠生產，引進歐洲先進發(fā)動機技術和全自動化生產線，具有國六排放標準、高功率及經(jīng)濟性。該款發(fā)動機功率可達110KW、扭矩可達360NM，并且針對目標用戶群體用車環(huán)境和習慣，重點提升了中低速扭矩，在起動、低速行駛時尤其是滿載情況下，動力更足，加速能力更強,充分保證動力需求。這款2.5T發(fā)動機同樣經(jīng)過了4200米高海拔測試、零下25度冷啟動測試、戈壁碎石路測試、連續(xù)爬坡測試、20萬公里耐久性試驗等“變態(tài)”測試，質量更穩(wěn)定。

中興領主商務版依然采用專業(yè)的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時，轉彎平順感好，路感扎實、響應清晰，加速超車心里有底；轉向時，轉向指向，回位性好；越野時，小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應對。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿結構，較其他大皮卡產品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強，乘坐者感覺更舒適。

在傳承的越野性能的同時，領主商務版融合前瞻性國際化設計，依托多年積累的自主研發(fā)能力，同步國際皮卡技術平臺，配備6速變速器，博格華納四驅系統(tǒng)，采用博士9.1版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統(tǒng)，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車繼領主乘用版之后全新推出的又一款高性價比產品。

中興近期推出了2023款的重載版1986皮卡，作為歷史悠久的工具屬性皮卡車型制造商，中興在海外也享有一定的聲譽，相比2022款的乘用版2.5T柴油發(fā)動機，重載版的發(fā)動機排量更大，但價格反而更低，大排量皮卡的油耗怎么樣？下面我們來詳細分析。中興皮卡歷史和大事記

中興汽車創(chuàng)建于1949年，早生產三輪載重車和四輪輕型載重車等，1986年推出皮卡車型，這也是當前中興1986名字的來源，90年代初，中興成為出口海外的中國車企，向伊拉克等中東國家出口皮卡，2003年，中興皮卡年出口量破萬，2008年，成為家在海外建廠的中國車企，目前中興皮卡的出口量保持在5000臺以上，在數(shù)十個國家銷售。

乘用版和重載版有何差異

尺寸方面兩種車型沒有差異，但在動力系統(tǒng)上有明顯的區(qū)別，乘用版有兩種動力版本，搭載的是2.5T柴油發(fā)動機或2.4T汽油發(fā)動機，其中柴油版功率150馬力，汽油發(fā)動機功率211馬力，均匹配6速手動變速箱，起價為10.98萬。重載版則更換了排量更大，但技術更老舊的2.8T發(fā)動機，以及5速手動變速箱，取消了牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航功能、無鑰匙啟動等，更接近工具車屬性，降低成本，起價也降至9.33萬，適合拉貨。

濟南正廣中興汽車4S店是河北中興汽車制造有限公司在濟南設立的一家集銷售與服務于一體的綜合4S店，公司主要銷售中興領主皮卡、中興威虎皮卡、中興小老虎皮卡、中興教練車及各種專用車輛，公司成立以來為城管、電力、交通、公安、消防等企業(yè)事業(yè)單位提供各種專用車輛，形成了穩(wěn)定的供貨關系，并被濟南市工商局評為重合同守信譽企業(yè)。公司為了方便廣大用戶購車在濟南東部和濟南西部各成立了經(jīng)營處，東部位于工業(yè)南路14-8號，西部位于濟南匡山汽車大世界東區(qū)87號。公司設有專業(yè)服務站，能給客戶提供良好的維修服務，讓客戶用車無憂！

中興旗下的全尺寸皮卡威獅1949上市，主攻方向為15~20萬元級別的乘用車市場。新車作為國內全尺寸皮卡，彌補了我國在全尺寸皮卡上的空白。新車外觀依舊延續(xù)硬朗的設計理念，但其中也摻雜著許多當下流行元素。例如，前臉的無邊框格柵、兩翼大尺寸分段式前燈，都帶有不錯的氣勢。此外，稍顯突起的保險桿，看起格外有感。側身與尾部采用平直的線條，勾勒出整車的魁梧感。但與大氣凜然的車身相比，小規(guī)格的輪圈屬實有點不對稱，看起來格外的突兀。尾部則顯得十分敦實，與前臉的大尺寸保險杠對應，皮卡常見的豎直分段式大燈以及寬大的護板，都展現(xiàn)出新車強大的越野能力。與雄渾的外觀相比，內飾配置則稍顯精致，符合年輕群體所喜愛的簡約風。大尺寸內嵌式中控屏、電子擋把和全液晶儀表盤，使車內奠基不錯的科技感。

內飾材質大部分為皮質材料，并采用大量菱形元素，保留較好的整體質感。動力方面，新車搭載一款由雷諾/日產開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動機，功率為163馬力，峰值扭矩為380N.m，與之匹配的是6速手動或8速自動變速箱。

底盤懸架方面，乘用版本車型將采用前雙叉臂獨立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設計，商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。作為我國家皮卡制造商，中興皮卡的質量還是非常有保障的，未來上市的主要競爭對手是同樣主攻15~20萬區(qū)間的五十鈴D-MAX，這款車型的銷量十分的優(yōu)異，在市場中的認可度也較高。這次，中興皮卡威獅1949的競爭壓力十分的高，我們也期待這場自主品牌和合資品牌的對戰(zhàn)。