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河北潭??照{(diào)機(jī)組回收中心

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廊坊市回收柴油發(fā)電機(jī)組,價(jià)格合理,客戶一致好評(píng)

2024-02-21 05:46:02  319次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行,也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行,可擴(kuò)大供電容量,提高供電的可靠性,其備用機(jī)組有一臺(tái)即可,相對(duì)減少了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需滿足以下4個(gè)條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相位一致;④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置,能自動(dòng)地合理地分配和調(diào)整有功功率和無(wú)功功率,使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。

柴油發(fā)電機(jī)組在選購(gòu)的時(shí)候,客戶關(guān)心的還是發(fā)電機(jī)組價(jià)格,發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有很多種,而且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣,為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較?

一問, 詢問舊柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對(duì)舊柴油機(jī)有一較系統(tǒng)的了解。

二看, 看舊柴油機(jī)的標(biāo)牌和外表??词悄募夜S生產(chǎn)的,何時(shí)出廠的,距離現(xiàn)有多長(zhǎng)時(shí)間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機(jī)型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來(lái)判別舊柴油機(jī)的新舊程度。

三試, 進(jìn)行試機(jī)。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等,對(duì)舊柴油機(jī)作仔細(xì)檢查。

柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下:

1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說(shuō)明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無(wú)"嘩"等異常的響聲,則說(shuō)明齒輪的磨損不嚴(yán)重。

2.上下扳動(dòng)飛輪,如無(wú)響聲,說(shuō)明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使活塞接近下止點(diǎn),然后左右晃動(dòng)飛輪,如無(wú)"嗒嗒"聲,說(shuō)明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。

4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時(shí),如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說(shuō)明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費(fèi)力。

5.起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng),排煙無(wú)色或淺灰,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無(wú)雜音,說(shuō)明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。

備注:柴油發(fā)電機(jī)組的測(cè)試過程,全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測(cè)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此,柴油發(fā)電機(jī)控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性,設(shè)計(jì)人性化等方面的要求很高。

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