國家標準規(guī)定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；

1）15min功率：即柴油機允許運行15min的功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。

2）1h功率：即柴油機允許持續(xù)運行1h的有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。

3）12h功率：即柴油機允許持續(xù)運轉12h的有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。

4）持續(xù)功率：即柴油機允許長時間持續(xù)運行的有功率。

柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產生電流。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

柴油發(fā)電機組的類型有很多，主要有以下八大分類方式

（1）按照發(fā)動機的燃料分類；可分柴油發(fā)電機組和復合燃料發(fā)電機組

（2）按照轉速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機組

(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機組。其中陸用發(fā)電機組：包括移動式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。

（4）按照發(fā)電機輸出電壓和頻率分類：可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。其中交流發(fā)電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機的標定電壓一般為6.3～10.5kV。

（5）按照同步發(fā)電機的勵磁方式分類：可分為旋轉交流勵磁機和靜止勵磁機。

1）旋轉交流勵磁機勵磁系統(tǒng)，包括交流勵磁機靜止整流器勵磁系統(tǒng)而后無刷勵磁系統(tǒng)

2）靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)，包括電壓源靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)、交流側串聯(lián)復合電壓源靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)和諧波（或基波）輔助繞組勵磁系統(tǒng)

發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則必須由專業(yè)人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經(jīng)過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。