主要技術(shù)參數(shù)：

3-1000kw柴油發(fā)電機(jī)

海拔高度：0-2000m

相對(duì)溫度：≤95%

環(huán)境溫度：-10℃-40℃

電源電壓：12V/24V

觸點(diǎn)輸出電流：25A

超速保護(hù)：≤45Hz-65Hz（可調(diào)）

低油壓：0.02MP

油溫：≤95℃-100℃

水溫：≤95℃-98℃

基本上可定為機(jī)組的末段抽汽至低壓加熱器管、閥泄露或低壓加熱器的空氣門及其疏水系統(tǒng)泄露或汽機(jī)后軸封漏空氣造成。當(dāng)機(jī)組在低電負(fù)荷時(shí)末端抽汽為微負(fù)壓，此時(shí)若該抽汽系統(tǒng)或與之相連的低壓加熱器有泄漏點(diǎn)就會(huì)造成機(jī)組的真空降低。當(dāng)機(jī)組的電負(fù)荷增高時(shí)末端抽汽就會(huì)逐漸形成正壓，就能封住上述的泄漏點(diǎn)，真空也就會(huì)逐漸增高。

后軸封漏空氣影響真空一般為后軸封塊磨損嚴(yán)重或供后軸封汽壓力低。但有一盲區(qū)；汽機(jī)排污管，有的機(jī)組排污管是從后軸封末端引出的，無(wú)論此管漏與堵均會(huì)影響真空。

一臺(tái)康明斯柴油機(jī)常規(guī)中修需要更換的零件有哪些？

答：1、活塞環(huán)；2、進(jìn)氣門；3、排氣門；4、進(jìn)氣門座；5、進(jìn)、排氣門導(dǎo)管；6、活蹇冷卻噴咀；7、上部修理包；8、增壓器修理包；9、氣門鎖片；10、連桿瓦；11、油底殼墊片；12、噴油器調(diào)校及配件；13、PT油泵調(diào)校及配件；14、缸套。