柴油發(fā)電機組使用的柴油機在使用過程中會經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴重損害，經(jīng)發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當(dāng)發(fā)電機油管爆裂，缺少機油時，油壓保護系統(tǒng)將開始工作，立即將柴油機停止工作：當(dāng)發(fā)動機供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，柴油機產(chǎn)生超速保護系統(tǒng)開始工作，立即拉動斷油器，使發(fā)動機停機；當(dāng)油溫和水溫超過極限溫度時，溫度系統(tǒng)將開始工作，使發(fā)動機停止工作。本發(fā)動機出現(xiàn)以上故障時，均立即使發(fā)動機停止工作。并有中文記錄故障和聲音報警，以提醒機工檢查故障原因，排除故障，確保機組正常運行。

汽輪發(fā)電機組真空系統(tǒng)漏泄直接影響著汽輪機組的熱經(jīng)濟性和性，一是影響機組熱經(jīng)濟性，一般真空值每降低1 ，汽耗約增高1.5%--2.5 %左右，傳熱端差每升高1°C，供電煤耗約增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低對汽輪機的熱經(jīng)濟性有很大影響；二是影響二次除氧效果，加劇低壓設(shè)備管道腐蝕，對機組的運行非常不利；三是影響蒸汽凝結(jié)及熱交換性能，增大過冷度和換熱端差，增加真空泵的負擔(dān)。

檢查細節(jié)

要勤觀察、仔細聽，聞到異味馬上停機，觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。

保養(yǎng)控制設(shè)備

要定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常工作。柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。