用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發(fā)現(xiàn)液擊現(xiàn)象，則讓壓縮機繼續(xù)運轉2~3分鐘，使曲軸箱內呈真空狀態(tài)，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

把手指撳住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便從油管吸入曲軸管。

觀察油面指示器，所指油面是否達到油面線為止。

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

將原來損壞制冷壓縮機拆除后，必須對系統(tǒng)進行氮氣吹污處理，方可連接新的制冷壓縮機系統(tǒng)。

焊接作業(yè)時，為了不使銅管內壁生成氧化膜，必須通入氮氣，氮氣通往的時間要足夠。

禁止在更換制冷壓縮機或其他零件時將壓縮機作為真空泵來排空外機管路中的空氣，否則將燒毀壓縮機，必須使用真空泵來抽真空。