變壓器回收：

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線圈在運(yùn)行中，出現(xiàn)固定壓板松動(dòng)、墊塊失落等情況時(shí)，或由于繞 組匝間不平衡，可能會(huì)出現(xiàn)高度尺寸上的拉伸。線圈在高度上的增加，將使線圈的總電感 減小，同時(shí)線餅間的電容減小，在對(duì)應(yīng)的頻率響應(yīng)特性曲線上，變形相曲線將出現(xiàn)個(gè) 諧振峰值向高頻方向偏移，同時(shí)伴隨著幅值下降，而中高頻部分的曲線與正常相的頻率響 應(yīng)特性曲線相同。

線圈在運(yùn)行中，由于漏磁的作用，線圈在端部所受到的軸向作用力 大，可能使線圈出現(xiàn)高度上的壓縮，從而使線圈的總電感增加，線餅間的電容增加°在對(duì) 應(yīng)的頻率響應(yīng)特性曲線上，變形相曲線將出現(xiàn)個(gè)諧振峰值向低頻方向偏移，同時(shí)伴隨 著幅值升高，而中高頻部分的曲線與正常相的頻率響應(yīng)特性曲線相同。

鐵芯是變壓器基本的組成部件之一，是變壓器的磁路部分，變壓器的一、二次繞組都在鐵芯上，為提高磁路導(dǎo)磁系數(shù)和降低鐵芯內(nèi)渦流損耗，鐵芯通常用0.35毫米，表面絕緣的硅鋼片制成。鐵芯分鐵芯柱和鐵軛兩部分，鐵芯柱上套繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之形成閉合磁路。 為防止運(yùn)行中變壓器鐵芯、夾件、壓圈等金屬部件感應(yīng)懸浮電位過高而造成放電，這些部件均需單點(diǎn)接地。為了方便試驗(yàn)和故障查找，大型變壓器一般將鐵芯和夾件分別通過兩個(gè)套管引出接地。