福建福州鋼箱梁廠家(15560298533)介紹架橋機的過孔需要注意事項:
1、要注意橋的具體情況,比如曲線、縱橫坡以及斜度,都要在過孔之前做好仔細觀察和分析,必要時需要實際測量。
2、一般頭一孔處,架橋機使用的跨度大,橋兩端伸縮縫擋強。
3、下坡時,前支腿較長,另外需要注意伸縮筒不要伸出導(dǎo)向筒太長(油缸行程不要伸太多)。
4、橋機過孔時,一般是前羰比后端稍高,并且注意過孔要完成不可中途停機。前、中支橫移軌道梁盡量保持水平。前支腿的抄墊枕木不要太靠帽梁的邊,給梁留出相應(yīng)的空間后盡量靠中間位置。配重梁與卷揚機的鋼絲繩須拉緊,但不能吊離臺車,特別注意的是上坡或下坡時,隨著后支靠近中托,須隨時觀察鋼絲繩的松緊的程度,隨時調(diào)節(jié)卷揚機,總之,鋼絲繩須處在拉緊狀態(tài)。吊配重梁時,用后天車吊。
5、前后天車須與主梁固定牢固,決不允許溜車、滑行等不良現(xiàn)象,前支腿須用倒鏈交叉拉緊。頭一孔過孔一般使用跨度為:橋跨度+4m+伸縮縫預(yù)留。
福建福州鋼箱梁廠家秉承“到客戶身邊,就近服務(wù)客戶”。為更好地將我們的產(chǎn)品與服務(wù)遍布到國內(nèi)外市場,憑借本地化團隊,完善的管理體系,優(yōu)良的技術(shù)支持和智能系統(tǒng)的支撐,讓公司得以迅速成長,并獲得越來越多的客戶認可。技術(shù)小組由研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等優(yōu)良人員組成,從行業(yè)的角度,提供智能化系統(tǒng)解決方案,滿足客戶個性化定制要求,全程參與輔助項目實施,使客戶享受到更完善、更科學(xué)、更細致的服務(wù)。
網(wǎng)址:/