在汽車(chē)領(lǐng)域中的使用，芯片被稱為磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)在本質(zhì)上是被動(dòng)狀態(tài)，芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時(shí)刻通電。

1、氣囊的組成部分中貴的是氣囊電腦控制器，它的重要性相當(dāng)于人體的大腦，其實(shí)氣囊電腦控制器并不是只能用一次，對(duì)于大部分車(chē)型來(lái)說(shuō)氣囊電腦可以重新修復(fù)利用，修復(fù)后并不會(huì)影響以后的使用。

2、它是由碰撞傳感器，氣囊電腦控制器，氣體發(fā)生器，氣囊袋組成。車(chē)輛在發(fā)生碰撞后由碰撞傳感器傳遞訊號(hào)給氣囊電腦，然后由氣囊電腦發(fā)出信號(hào)給氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器會(huì)瞬間產(chǎn)生出氮?dú)鈦?lái)充滿氣囊，然后緊接著再隨著氣囊預(yù)留的口排出，使氣囊消掉，防止駕駛員跟乘客因氣囊彈出而窒息。

也可以采用更換新組建的方式恢復(fù)氣囊功能。氣囊開(kāi)啟會(huì)雖然消耗的只是固態(tài)氣體（氦氣）、電雷管等，理論上講元件復(fù)位，更換消耗掉的物體，就可以恢復(fù)。因?yàn)檎?guī)的氣囊廠家組裝的氣囊總比自己修的要多了。另外，新的氣囊的合格率可以認(rèn)為就是，這樣的氣囊用著才踏實(shí)。