彩色電泳之電泳加工廠家涂裝設(shè)備可以分為連續(xù)通過(guò)式和間歇垂直升降式兩大類，連續(xù)通過(guò)式電泳設(shè)備組成流水生產(chǎn)線，適于大批量涂裝生產(chǎn)，在工業(yè)上應(yīng)用很廣；而間歇垂直升降式，初始形式是采用單軌電葫蘆，用人工控制，適用于批量較小的涂裝作業(yè)。近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展很快，用微機(jī)控制垂直升降的程控小車已在涂裝生產(chǎn)線獲得應(yīng)用，它同連續(xù)通過(guò)式電泳設(shè)備相比，同樣批量的生產(chǎn)線長(zhǎng)度顯著縮短，而且具有靈活變化各工藝過(guò)程的優(yōu)點(diǎn)，備受人們的關(guān)注。

彩色電泳涂裝，電鍍與電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽(yáng)極或陰極電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。

電泳工藝分為陽(yáng)極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽(yáng)極，涂料粒子在電場(chǎng)力作用下在工件沉積成膜稱為陽(yáng)極電泳；反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。

我國(guó)電泳涂料和涂裝技術(shù)的開發(fā)已有30多年的歷史，在1965年上海涂料研究所開發(fā)成功陽(yáng)極電泳涂料；到70年代我國(guó)汽車工業(yè)中已建成幾條汽車零部件陽(yáng)極電泳涂裝線。代陽(yáng)極電泳涂料由五九所于1979年首先研制成功，并在軍工產(chǎn)品上得到了一定的應(yīng)用；隨后上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽(yáng)、北京、天津等大中型造漆廠電做廠大量陰極電泳涂料的開發(fā)研制工作。