在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線路上行駛時(shí)，必須在其中一臺(tái)或兩臺(tái)鐵路平車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，以利自得調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向。

大型設(shè)備、構(gòu)件多數(shù)屬于超長(zhǎng)、超寬或超高的超重設(shè)備，在機(jī)具、道路條件可的情況下，這些設(shè)備、構(gòu)件的短距離運(yùn)輸，一般采用汽車平板車來(lái)搬運(yùn)，有的要用兩臺(tái)或多臺(tái)平板拖車運(yùn)輸。運(yùn)輸前必須制定方案，并通過(guò)模擬試運(yùn)做到心中有數(shù)。

再者的話如果是人工搬運(yùn)的話，那耗費(fèi)的人力肯定就多了，而且還增加了一些成本，有的時(shí)候可能還會(huì)發(fā)生事故，造成人員的傷亡，這些都是人工搬運(yùn)的一些缺點(diǎn)。機(jī)器的話會(huì)更加的方便，而且也更加的效率，節(jié)省了時(shí)間和成本，而且還不會(huì)有太大的危險(xiǎn)。

在大件起重吊裝中，一般也都離不開(kāi)鋼絲繩的選擇，不管是采用什么樣的設(shè)備，還是吊裝什么樣物品，也都需要使用到鋼絲繩這種產(chǎn)品，不過(guò)對(duì)于這種產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在使用中它所展現(xiàn)的種類一般也都會(huì)比較多的，而這些不同的鋼絲繩材料它們所具有的作用也都是不完全相同的。