維氏硬度

不銹鋼管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標準中很少用。

卡壓連接步驟

1、斷管：按所需長度切斷管材，斷管時，不可用力過大，防止管材失圓。

2、去除毛刺：管材切斷后，應將毛刺去除干凈、以免割傷密封圈。

3、劃線標記：為使鋼管完全插入管件承口，必須在管端對插入長度進行標記畫線。

4、裝配：密封圈應正確安裝在管件的U型槽內(nèi)，將管子插入管件承口內(nèi)，等待壓接。

5、壓接：壓接時，管件凸起部位放在模具凹形槽內(nèi)，鉗口與管軸線保持垂直。

6、檢查：壓接完成后，使用專用量規(guī)對壓接尺寸進行檢查。

汽車工業(yè)

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

不銹鋼管按成分可分為Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。

200 系列—鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼 300 系列—鉻-鎳奧氏體不銹鋼。

301-----延展性好，用于成型產(chǎn)品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好?？鼓バ院推趶姸葍?yōu)于304不銹鋼。

302-----耐腐蝕性同304，由于含碳相對要高因而強度更好。

303-----通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。

304-----即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。309—較之304有更好的耐溫性。

316-----繼304之後，第二個得到廣泛應用的鋼種，主要用于食品工業(yè)、制藥行業(yè)和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由于較之304不銹鋼管其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼管通常也符合這個應用級別。

型號321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。