與乘客有關(guān)的空間有三個(gè)：一個(gè)是樓層——在不同高度上的水平空間；一個(gè)是井道——連接各個(gè)樓層的豎直空間；另一個(gè)是乘客電梯轎廂——通過(guò)在井道內(nèi)的上下移動(dòng)而把乘客運(yùn)送到不同樓層的封閉空間。

有些人對(duì)電梯的使用，一心思考的是唯自己方便。于是擠著上、搶著下、胡亂按之類(lèi)，已經(jīng)是電梯間頗為常見(jiàn)的現(xiàn)象。表面上看起來(lái)，電梯應(yīng)該怎么上、怎么下、怎么按，北京客用電梯簡(jiǎn)直是一件無(wú)師自通的事情，但實(shí)際上，電梯的運(yùn)行，尤其需要構(gòu)建基于個(gè)人的修養(yǎng)、德性之類(lèi)的電梯文明。否則，電梯會(huì)越來(lái)越“不聽(tīng)話”，乘客也會(huì)越來(lái)截止煩躁，終還難免釀成大禍。前不久，有新聞稱，某人等電梯等得不耐煩，魯莽地將正在運(yùn)行中的電梯門(mén)一腳踹開(kāi)，結(jié)果不慎在電梯井墜亡。這大約是人梯對(duì)立的極端情形了。

層門(mén)（或稱廳門(mén)）：設(shè)置在各樓層電梯入口處的門(mén)，它不隨電梯上下運(yùn)行，但隨轎門(mén)一起開(kāi)啟或關(guān)閉。

呼梯盒（或稱召喚盒）：設(shè)置在各樓層電梯入口層門(mén)的旁邊，一般有上下兩個(gè)帶箭頭的按鈕，供乘客召喚轎廂來(lái)本層站時(shí)使用。

井道的封閉。開(kāi)在井道壁上的層門(mén)、檢修門(mén)和各種孔洞，都裝有無(wú)孔的的門(mén)。這些門(mén)都不能向井道內(nèi)開(kāi)啟，電梯運(yùn)行時(shí)都處于關(guān)閉并且鎖住的狀態(tài)。每個(gè)門(mén)洞都有一個(gè)具有觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)用來(lái)確認(rèn)門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)，這個(gè)開(kāi)關(guān)串聯(lián)在電梯控制系統(tǒng)的回路中。只要有一個(gè)門(mén)未能關(guān)閉，電梯便不能運(yùn)行。電梯在進(jìn)行維修時(shí)，凡是需要打開(kāi)通往井道的門(mén)或孔洞的位置，都必須采取可靠的隔離措施，以確保乘客沒(méi)有進(jìn)入井道的任何可能。