0基礎(chǔ)學(xué)習(xí)施工放樣實戰(zhàn)測量員培訓(xùn)班。測量學(xué)習(xí)班是這這次的的一次重要的學(xué)習(xí)機會，它是在課堂結(jié)束之后在操作地集中的實踐教學(xué)，是各項課間的綜合應(yīng)用，是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的必要環(huán)節(jié)。在學(xué)習(xí)測量實際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討和老師仔細耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點工作。實戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量可以加葉師dysdjypx問一下。

這次測量學(xué)習(xí)主要分為兩大部分：導(dǎo)線測量和精密水準測量。

施工單位只需保證兩點即可：一是本標段內(nèi)各導(dǎo)線點相對位置的正確性。也就是說，任意取四點假設(shè)為兩條已知邊，兩條邊之間的點進行聯(lián)測滿足規(guī)范要求。二是和相鄰標段的起始邊能閉合。只要滿足這兩點，那么在本標段內(nèi)，導(dǎo)線系統(tǒng)是一個精密的整體，從而放出的路線也是光滑，順接的。然后又能和相鄰標段閉合，這樣， 每個標段的精密的導(dǎo)線系統(tǒng)和其他標段精密的導(dǎo)線系統(tǒng)可以銜接，從而形成一個連續(xù)不斷的導(dǎo)線整體系統(tǒng)。不要去想導(dǎo)線的坐標如何，因為沒有已知點，你永遠無法證明坐標的正確。

在實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班首先我們進行的是導(dǎo)線測量，由于老師教的比較詳細，所以這次培訓(xùn)大家還是比較順手的，根據(jù)小組的安排，我負責的是全站儀的操作和測量，儀器用起來已經(jīng)不陌生了，但是還是要細心的，對中，整平這些環(huán)節(jié)必須要認真做好。導(dǎo)線測角運用的測回法，分盤左盤右觀測，共觀測四個測回，可以說這次測量培訓(xùn)精度要求還是很嚴格的。利用全站儀先用盤左瞄準后視棱鏡并置零并測出后視距離，然后順時針旋轉(zhuǎn)到前視觀測，讀出角度并測出前視距離。換到盤右瞄準前視觀測，讀出角度并測出距離，順時針旋轉(zhuǎn)到后視，瞄準后視棱鏡，讀出角度并測出后視距離。重復(fù)上述步驟觀測四個測回，精度達到要求后即可搬站，否則需返工重測。培訓(xùn)中的每一個注意點都有其實際意義，忽視每一點都會產(chǎn)生不必要的麻煩；導(dǎo)線點的布設(shè)的位置對實際測量時的進度有很大的影響，比如在路口經(jīng)常有車來往，應(yīng)該避免布點；實習(xí)儀器的整平對中對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水平角觀測均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量，不然容易返工。

這次測量培訓(xùn)也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，學(xué)習(xí)小組的氣氛很大程度上直接影響到實學(xué)習(xí)的進度而這些，都是在測量培訓(xùn)班之外所不能體會得到的。

實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班，專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等，零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班，多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測量知識，還會教學(xué)員處理測量常見問題、達到一定的測量精度，爭取能獨立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)。具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08（同-號）。

選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生。如需儀器我們還有測量儀器銷售公司哦。