達(dá)州路橋測量培訓(xùn)班零基礎(chǔ)學(xué)RTK坐標(biāo)測量
測量員學(xué)習(xí)內(nèi)容:測量員知識(shí); 準(zhǔn)測量、角度測量、距離測量、直線定向、測量誤差基本知識(shí)、小區(qū)控制測量、大比例尺地形圖的測繪和應(yīng)用、施工測量、竣工測量、建筑物變形觀測;建筑工程施工測量:全站儀的操作、標(biāo)定工作的基本方法、施工控制網(wǎng)測量、民用建筑的定位與放線、工業(yè)建筑的定位和放線、施工過程中的測量工作、構(gòu)件的安裝測量。
首先路橋測量人員所應(yīng)具備的基本理論包括路橋工程測量理論與知識(shí)、路橋工程知識(shí),并具有內(nèi)業(yè)計(jì)算與外業(yè)測量的技能。由于路橋工程一般都是在野外中進(jìn)行,受制于現(xiàn)場測量環(huán)境的復(fù)雜性,測量人員更應(yīng)具備耐心。其次在使用過程中,測量人員應(yīng)經(jīng)常校核測量儀器,保證儀器的可靠性與性,同時(shí)將校核資料與檢定資料進(jìn)行存檔。后應(yīng)做好工程測量方案,不僅能夠使測量的精度得到有效改善與保證,同時(shí)還能夠?qū)⑺牡娜肆?、物力控制在合理范圍?nèi),從而達(dá)到加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量的目的。
下面是一些測量小知識(shí),有需要了解更多課程的聯(lián)系東英馮老師哦!
水準(zhǔn)測量
在市政公路開展測量工作時(shí),要選擇好水準(zhǔn)點(diǎn)是重中之重。因此,施工單位必須從施工現(xiàn)場的地貌地形以及各種實(shí)際狀況出發(fā),以路線為方向進(jìn)行施工用水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置,水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置必須直接埋設(shè)或是設(shè)置在牢固處,此外還要詳盡記錄每個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的方位。在開展測量工作之前,一定要保障測量儀器度和可靠性,測量儀器需在相關(guān)部門進(jìn)行檢測且合格之后才能使用;測量儀器的使用要嚴(yán)格根據(jù)測量規(guī)程進(jìn)行,相鄰的兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)開展閉合測量操作,水準(zhǔn)點(diǎn)一定要進(jìn)行通過閉合與復(fù)測步驟。此外,進(jìn)行測量數(shù)據(jù)的計(jì)算工作時(shí),要首先對(duì)測量數(shù)據(jù)能否達(dá)到測量進(jìn)行查驗(yàn),再以兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)為單位實(shí)行閉合計(jì)算,與設(shè)計(jì)圖紙的水準(zhǔn)點(diǎn)開展復(fù)審及復(fù)核。
中線放樣
把基點(diǎn)作為某個(gè)近間距的導(dǎo)線點(diǎn),并以后視鄰近的導(dǎo)線點(diǎn) ,利用撥角放線法測算出距離同時(shí)把中樁點(diǎn)放出,距離與觀測角就是根據(jù)這三點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算得出的。較常見的中樁有直緩、緩圓、曲中以及直圓、緩直、圓直 、圓緩、交點(diǎn)等 ,另外這些點(diǎn)一定要進(jìn)行互相通視。
中樁穿線
中樁穿線能夠測量直線點(diǎn)或是曲線點(diǎn)是否與原本設(shè)計(jì)的直線或曲線相符。若中樁穿線測量結(jié)果未能通過,詳細(xì)記錄并科學(xué)分析穿線過程中的數(shù)據(jù),進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤原因。一定要在該直線或曲線的遠(yuǎn)點(diǎn)開展中間點(diǎn)的調(diào)整,而線型結(jié)點(diǎn)則需先定曲線,后定直線,進(jìn)而使施工方案的誤差減到小。施工單位在對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行測量和計(jì)算時(shí),一定要根據(jù)所指示的已知初始邊和終邊作為依據(jù),不再進(jìn)行坐標(biāo)的修改
實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),交叉聽課,注重實(shí)踐操作能力,學(xué)完能立操作,學(xué)會(huì)為止。
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培訓(xùn)學(xué)校:成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校
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