道路橋梁測量學習全站儀rtk放線培訓班，我們完成了20天的工程測量很好的完成了我們公司安排的的測量學習任務(wù)。在測量培訓機構(gòu)里我們實踐的機會很多，當把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了很激動。的測量我們積漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子。控制點的選擇，水準的測量，我們在組員的團結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，gps，面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實老師才是辛苦。學習測量真的要出去親身體驗一下，實戰(zhàn)學習 不要怕遠，主要是學到真的東西，相信學會測量去做工程時會對此受益一生。實戰(zhàn)學習測量可以加葉老師dysdjypx問一下。

當然其中不乏老師的教誨和大家的幫助。還記得我們在測等高線的時候由于經(jīng)驗不足花了一上午測的數(shù)據(jù)作廢，那個時候說實話我的心情很糟糕，因為那都是自己辛辛苦苦測出來的數(shù)據(jù)啊，可是終還是默默的抗著儀器重新測了一遍?？傊?，半個月時間我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。我真的很感謝我們這次難得的學習機會，這次實戰(zhàn)學習測量的意義不僅僅只是完成繪圖那么簡單，它還讓我們知道了以后工作的辛苦和一個團隊的精神，我想這會是我人生中的一筆財富。

一個企業(yè)要求員工所具備的基本的素質(zhì)就是有學習和操作的能力還有團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進展也就會很順利。我們測量班工作中接觸多的就是施工部門，我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環(huán)節(jié)缺少部門之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進，讓施工過程少走彎路，使施工生產(chǎn)進行得更加順利。進行測量培訓也是讓我們更快的上手工作。

測量不光要學測量基本知識（也含水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS等儀器使用）、而且要系統(tǒng)規(guī)范的學習，更要學會處理問題，提高測量精度。因為現(xiàn)實就有各種情況，然后你還得會坐標各種線性 計算、測量資料、土石方計算、竣工圖（可選）、坐標轉(zhuǎn)換（CAD圖坐標不對時或其他）、儀器的檢查與校正等等。所以學測量還是要找個實戰(zhàn)的測量培訓班，學完后能工作的好。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08（同-號）。

學習地址在四川成都可以住宿的。有很多學員擔心自己來了學不會，這個可以放心，我們是小班實戰(zhàn)教學，會照顧到每個學員的學習狀況，到目前為止還沒有出現(xiàn)學員學不會的情況，我們培訓完后，會拿一套完整的圖紙(如道路測量就拿一套圖紙，讓每個學員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學員是否學會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。（可住宿）面向全地區(qū)招生。

實戰(zhàn)測量員培訓機構(gòu)。無論你是轉(zhuǎn)行，還是建筑行業(yè)的深造，我們實戰(zhàn)的測量培訓班都是很不錯的。