新發(fā)布的《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定了機動車強制報廢的新要求：達到使用壽命；維修調整后仍不符合機動車安荃穩(wěn)定性技術*標準的；排放大氣污染物的噪聲可能仍然不符合*標準；在檢驗有效期屆滿后，連續(xù)三個機動車安荃技術檢驗周期內，未取得機動車檢驗合格標志的。

停車時，方向盤不會恢復到正確的位置。1.轉向系統(tǒng)停車時，如果方向盤不恢復到正確的位置，車輪會拉動轉向桿，無法返回位置。方向盤的齒輪和轉向桿的齒條也處于應力狀態(tài)。這種情況就像拖著一個人的手臂讓他睡覺。雖然當時不會造成任何傷害，但隨著時間的推移，這些部件會加速老化或變形。假設這些零件老化或變形，可能會導致車輛偏離，并構成輪胎偏轉。

車輛實體的產品價值：除了通過評估和估計的方法來評估車輛實體產品的價值外，還應根據經驗和當前的市場情況進行綜合評估。上海佩亞指出，主要評估項目包括靜態(tài)檢查項目，如車身外觀清潔度、油漆質量等，以及動態(tài)檢查項目，如發(fā)動機怠速聲和尾氣排放。此外，配置、裝飾、改造等項目也非常重要，包括ABS、助力裝置、真 皮座椅、電動門窗、中 央控制防盜鎖、CD音響等；有效改造包括動力改造、懸掛系統(tǒng)改造、音響改造、座椅及內飾改造等。

《汽車產品回收技術政策》第六條規(guī)定:國家逐步將汽車回收利用率指數(shù)納入汽車產品市場準入許可證管理體系。第七條規(guī)定:加強對汽車生產者責任的管理，建立完善的以汽車生產企業(yè)為主 導的汽車生產、使用、報廢、回收等環(huán)節(jié)的管理體系。