新發(fā)布的《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定了機動車強制報廢的新要求：達到使用壽命；維修調整后仍不符合機動車安荃穩(wěn)定性技術*標準的；排放大氣污染物的噪聲可能仍然不符合*標準；在檢驗有效期屆滿后，連續(xù)三個機動車安荃技術檢驗周期內，未取得機動車檢驗合格標志的。

任何符合任何場景的，應當強制報廢。對于家用私家車，雖然沒有明確的報廢年限，但也有明確的規(guī)定。私家車使用年限超過15年，累計行駛50萬公里。如果希望繼續(xù)使用，檢驗合格后也可以延長使用年限，但每年檢驗兩次，每年檢驗4次。

停車時，方向盤不會恢復到正確的位置。1.轉向系統(tǒng)停車時，如果方向盤不恢復到正確的位置，車輪會拉動轉向桿，無法返回位置。方向盤的齒輪和轉向桿的齒條也處于應力狀態(tài)。這種情況就像拖著一個人的手臂讓他睡覺。雖然當時不會造成任何傷害，但隨著時間的推移，這些部件會加速老化或變形。假設這些零件老化或變形，可能會導致車輛偏離，并構成輪胎偏轉。

汽車購買、使用和報廢更新(回收)是汽車消費的三部曲。如果汽車已經使用了一段時間，就不能保證汽車的安荃運行，所以應該及時報廢和更新。為此，國家根據(jù)汽車安荃的技術條件和不同的用途，實行強制報廢制度，規(guī)定了不同的強制報廢標準。