回收廢甲醇早期由木材和木質素干餾制得，故俗稱木醇。自然界中游離態(tài)甲醇很少見，但在許多植物油脂，天然染料，生物堿中卻有它的衍生物、合成甲醇可以固體（如煤、焦炭）、液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣或其他可燃性氣體）為原料、經造氣、凈化（脫硫）變換、除去二氧化碳、配制成一定配比的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件，單產甲醇（分高壓法、低壓和中壓）或與合成氨聯(lián)產甲醇（聯(lián)醇法）。合成后的粗甲醇，經預精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。高壓法為BAS F先實現工業(yè)合成的方法，但因其能耗大、加工復雜、材質要求苛刻、產品中副產品多、后來被ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。1923年以前，甲醇幾乎全部是用木材或其廢料的分解蒸餾來生產的，當時的世界總產量為4500t。1923年，德國BAS F在合成氨工業(yè)化的基礎上，用鋅鋁催化劑在高溫高壓下實現了由碳和氫合成甲醇的工業(yè)化生產。

水份：廢油指標中重要的就是看能否含有水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份個別來自雨水、操作不當或操作環(huán)境的不適應等。通常狀況下是水份越低越好，價錢也越貴。業(yè)內有專業(yè)的測水份儀器，假如你還不是很領會通過知識和經歷去判定油的水份，能夠借助于儀器。

雜質：雜質的多少將間接影響廢油的再應用。判定雜質也須要通過專業(yè)的儀器或經歷去判定。例如廢重油的油下桿率，廢油滴下的油漬散開水平等都是判定廢油雜質的根據。