大巴車用6KW靜音柴油發(fā)電機低油耗

車載式低噪音機組移動性、適用性強、供電迅速。在影視制作、市政工程施工中得到廣泛的使用。因其移動方便、速度快捷，為用戶實現(xiàn)遠距離的應急供電提供了方便。點：外形美觀，防雨、防塵等。集裝式柴油發(fā)電機組依照國際標準集裝箱尺寸設計，該設計保證機組在運輸過程中不會由于承受高壓負荷而損壞，靜音發(fā)電機組可分箱式、車載式、噪音水平達到75分貝以下。適用于人口綢密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴格要求的場所使用。車載式低噪音機組移動性、適用性強、供電迅速。

大澤靜音柴油發(fā)電機這樣采用防音型機組基本可以滿足環(huán)境對柴油發(fā)電機的噪聲要求，大大降低了對機房空間的要求。如果環(huán)境對機組噪聲的要求更高，只需對機房再做進一步的簡單處理即可達到更高的要求。

隨著業(yè)界對于環(huán)境保護要求的日益提高，在機組降噪領域方面的探索也將繼續(xù)深入下去，相信不久的將來機組的噪聲將不會再成為我們選擇備用電源的障礙。型 號： TO7600ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相 數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO192F

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量：499ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 75

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

大澤靜音柴油發(fā)電機是運用的國外的技術生產(chǎn)組裝的由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系，柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負荷使用，會出現(xiàn)柴發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。對系列柴油發(fā)電機而言,飛輪慣量的設計,除考慮整機需要外,還要考慮盡可能減少飛輪的規(guī)格品種,以方便生產(chǎn)管理。從上面的計算可見,通過公式計算所得整機轉(zhuǎn)動慣量,是達到一定回轉(zhuǎn)不均勻度所需的小轉(zhuǎn)動慣量,在工程設計中,一般應使機組整機轉(zhuǎn)動慣量達到并略大于計算值。這樣,為減少飛輪的配置品種提供了可能,即對整機配置慣量差別不大的機型,可以采用一種飛輪。以L+V20/27系列柴油機為例:該機型兩種標定轉(zhuǎn)速1000r/min和900r/min,共18個機型,僅配置了5種飛輪。