PET模具|pet模具/日用品模具廠家/制造生產(chǎn)

按程序試切加工，對(duì)試切件檢查驗(yàn)。必要時(shí)修改數(shù)控加工程序與調(diào)整加工參數(shù)，直到滿足要求為止。按試切加工合格的程序正式加工生產(chǎn)產(chǎn)品零件。機(jī)加車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求加工大型零件；拼裝車間按圖紙、圖紙、工藝要求加工小型零件；拼裝車間按圖紙、工藝要求劃線、鉆孔、拼裝鑲塊到底板（固定座）上，緊固，送機(jī)加車間；機(jī)加車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求粗（半精）加工零件型面、輪廓、孔位、刃口等；

鉗調(diào)車間按圖紙、工藝、要求對(duì)零件修整、拆卸、劃線、鉆孔等；拼裝車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求二次加工小型零件（空刀、背刀等）；機(jī)加車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求精加工零件型面、輪廓（只限于本位拉延模）；鉗調(diào)車間待零件的二次加工結(jié)束后，檢查零件是否還有沒加工和不合格處，如零件已加工完并合格，即可送熱處理；根據(jù)工藝要求分別進(jìn)行整體熱處理和表面熱處理（熱處理包含：淬火、退火、正火、調(diào)質(zhì)、黑化處理、發(fā)藍(lán)處理、滲碳淬火、滲氮淬火、鹽浴、實(shí)效處理、表面火焰淬火等等）。其作用是使零部件的HRC值達(dá)到模具所需要的標(biāo)準(zhǔn)。

鉗調(diào)車間將熱處理合格的零件連同圖紙一起送拼裝車間，進(jìn)行零件的精加工；拼裝車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求進(jìn)行零件的精加工（平磨、圓磨、電加工等）；鉗調(diào)車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求，二次拼裝鑲塊到底板（固定座）上，緊固，送機(jī)加車間；機(jī)加車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求精加工零件（型面、孔位、刃口等）合格后，送鉗調(diào)車間；鉗調(diào)車間按圖紙、工藝、技術(shù)要求修整型面、輪廓、刃口、安裝附件等，直至符合圖紙要求，完成模具的裝配；

鉗調(diào)車間對(duì)模具進(jìn)行清洗、刷防銹油、刷漆、釘標(biāo)牌等出廠前的工作和模具完善工作；裝配就是把加工好的零件組合在一起構(gòu)成一副完整的模具。在這一過程中，僅僅把加工好的零件緊固，或是打入定位銷等純裝配操作是少見的。一般都是在裝配調(diào)整過程中進(jìn)行一定的人工整修或機(jī)械加工。鉗調(diào)車間對(duì)模具進(jìn)行調(diào)試、修整，直至調(diào)出合格的產(chǎn)品工序件，其中包括預(yù)驗(yàn)收、模具整改、客戶的終驗(yàn)收;鉗調(diào)車間對(duì)模具進(jìn)行清洗、刷防銹油、刷漆、釘標(biāo)牌等出廠前的工作和模具完善工作。

沖壓模制造完成以后，還在壓力機(jī)上對(duì)其動(dòng)態(tài)精度進(jìn)行試沖壓驗(yàn)，通過試沖壓出的工序件檢查來鑒別沖壓模制造質(zhì)量，并發(fā)現(xiàn)問題消除制造缺陷，達(dá)到合格的零件，這個(gè)過程叫做沖壓模的制造調(diào)整。制造調(diào)整通常是在制造單位應(yīng)用其試沖壓設(shè)備進(jìn)行的。當(dāng)模具移交給使用單位以后，在生產(chǎn)線上使用的壓力機(jī)往往和制造單位壓力機(jī)不相同，環(huán)境和條件也各有差別，所以模具移交后還進(jìn)行試壓驗(yàn)收，并在試沖壓中再次檢查發(fā)現(xiàn)問題，消除制造存在的缺陷，試沖壓出合格的沖壓產(chǎn)品。這個(gè)過程叫做使用調(diào)整。

制造調(diào)整和使用調(diào)整是沖壓模試沖壓調(diào)整的兩個(gè)方面，俗稱沖壓模調(diào)整。沖壓模調(diào)整可以發(fā)現(xiàn)沖壓件的工藝性、沖壓工藝設(shè)計(jì)、沖壓模設(shè)計(jì)和沖壓模制造等方面的問題，可以積累大量的原始資料和的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。模具制造和使用中的常見問題模具表面質(zhì)量對(duì)模具使用性能的影響沖模凸、凹模工作表面粗糙度Ra值大，將造成凹?？壮跗谀p增大，則凸、凹模之間間隙亦將隨之增大；導(dǎo)向副配合面的Ra值增大，將會(huì)破壞油膜，產(chǎn)生摩擦；Ra值過小，則易產(chǎn)生“咬合”，加速表面的破壞與磨損；

日期：2023-7-12 輝