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安徽銅陵造船龍門吊租賃廠家介紹集裝箱龍門吊的一些基本知識：集裝箱龍門吊由一個支撐框架組成，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場的長度。它們配備了稱為吊具的處理工具，而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部，并使用扭鎖機構(gòu)鎖定在容器的四個鎖定點（“角鑄件”）上。起重機通常一次運輸一個集裝箱，但是一些較新的起重機能夠一次撿起2到4個20英尺的集裝箱。起重機可以由兩種電源供電：位于起重機頂部的柴油發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機或來自碼頭的電力。常見的是來自碼頭的電力（也稱為岸電）。所需的電壓范圍為4,000至13,200 伏，廠家重視科技開發(fā)和技術(shù)、工藝、新材料、新設(shè)備的推廣、應(yīng)用，不斷增加科技投入。始終堅持以好的產(chǎn)品、親民的價格、優(yōu)良的服務(wù)和良好的信譽，取得廣大用戶的支持和信賴。軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同，跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；旋轉(zhuǎn)方式有上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。船廠龍門吊具有單吊、吊裝、空中翻轉(zhuǎn)、空中輕微水平翻轉(zhuǎn)等多種功能；龍門架分為單梁和雙梁兩類。為合理利用材料，大梁采用變截面優(yōu)化設(shè)計；龍門剛支腿有單柱和雙柱兩種類型供客戶選擇。臺車可交叉操作；所有升降機構(gòu)和行走機構(gòu)均采用變頻調(diào)速；在剛腿一側(cè)的大梁頂部裝有旋臂起重機，完成臺車的檢修；為防止風(fēng)暴襲擊，配備了可靠的夾軌器、地錨等防風(fēng)裝置。

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