故障知識(shí)的表示：

由于對(duì)于不同的診斷領(lǐng)域，在智能診斷問(wèn)題的描述、診斷信息的類型與獲取等諸方面的不同因素，往往導(dǎo)致對(duì)于一個(gè)領(lǐng)域、一類設(shè)備非常有效的知識(shí)表示方法，對(duì)于另一個(gè)領(lǐng)域、另一類設(shè)備則可能完全不適用。選擇一種適當(dāng)?shù)闹R(shí)表示方法往往能夠使整個(gè)診斷系統(tǒng)的知識(shí)更為清楚、更有條理、易于維護(hù)，更能準(zhǔn)確地模擬人類專家實(shí)際故障診斷的思維和方法，從而使推理機(jī)能更簡(jiǎn)潔、快速的方法得出問(wèn)題的解。

輪胎是裝載機(jī)行走系統(tǒng)的重要部件，對(duì)車輛的使用質(zhì)量有很大的影響。裝載機(jī)的牽引性能、制動(dòng)性能及經(jīng)濟(jì)性能均與輪胎的性能有關(guān)。同時(shí)，輪胎又是易損件，且價(jià)格較貴，其價(jià)格約占裝載機(jī)總成本的7％—15％，占機(jī)械成本和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的14％—25％。因此，就裝載機(jī)來(lái)說(shuō)，輪胎的正確選用與使用，限度地延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的意義。

輪式裝載機(jī)輪胎選用主要應(yīng)滿足：保證工作負(fù)荷、在載重條件下達(dá)到允許的車速及在正常的使用工況下滾動(dòng)阻力小、牽引性好、使用壽命長(zhǎng)等要求。工程機(jī)械輪胎的規(guī)格與使用范圍，國(guó)家有專門的標(biāo)準(zhǔn)，輪式裝載機(jī)輪胎的通常選用低壓寬基輪胎，按國(guó)標(biāo)中第三類使用類型的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行選用，該類主要用于短距離裝運(yùn)，作業(yè)速度慢、運(yùn)輸距離短，車速10km／h，單程運(yùn)距不超過(guò)75m的工程機(jī)械。同時(shí)，輪胎的胎面花紋的選擇也十分重要，其作用是傳遞工程機(jī)械的牽引力和制動(dòng)力。對(duì)輪胎的與路面的附著性能、耐磨耗性能、滾動(dòng)阻力等均有很大的影響。輪胎使用條件不同，對(duì)花紋的要求也不同。

（1）控制裝載質(zhì)量和行駛速度

國(guó)家輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在一定速度下，相應(yīng)輪胎氣壓下的載荷。廠家推薦的裝載機(jī)輪胎氣壓是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求在車輛額定負(fù)荷、正常作業(yè)過(guò)程中輪胎所承受的負(fù)荷情況而確定的。因此，車輛一定要按裝載機(jī)所標(biāo)定的額定載荷進(jìn)行裝載，正常情況下超負(fù)荷15％以內(nèi)是可以接受的。但超負(fù)荷工作將使輪胎變形增大嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。如特殊情況必須超載使用，應(yīng)適當(dāng)提高輪胎的冷態(tài)氣壓，但不應(yīng)長(zhǎng)期使用?，F(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)大都采用低壓寬基斜交輪胎，該類輪胎的許用徑向變形量為3％～4％的輪胎直徑，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中應(yīng)關(guān)注輪胎的徑向變形，使其變形量不要超出此范圍。

同樣，行駛速度對(duì)輪胎的壽命影響也很大，在實(shí)際使用中，速度與負(fù)荷有相等的意義，在某些情況下速度則顯得更為重要。為了取得的使用效果，若車速高于輪胎額定轉(zhuǎn)速，則要適當(dāng)降低運(yùn)輸載荷；若車速低于輪胎額定轉(zhuǎn)速，則可適當(dāng)提高運(yùn)輸載荷。因輪胎在實(shí)際使用中與地面接觸、磨擦、胎體產(chǎn)生振動(dòng)，周向和側(cè)向產(chǎn)生變形，隨車速的提高而加劇，胎溫將急劇升溫，導(dǎo)致輪胎爆破。