HF PNEUMATIK氣缸SAN-32-200-LB機械缸 空氣缸

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調(diào)壓閥基本可以說是減壓閥減壓原理:高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓,實際上是靠截流減壓.膜片或活塞的兩 繼動閥屬于汽車氣剎制動系統(tǒng)的一部分，在載重汽車的制動系統(tǒng)里，繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用。 繼動閥進氣口

SAN-20-250-KSAN-25-150-GSAN-25-25-CUSAN-32-200-LBSAN-40-175-LB

SAN-25-25-KSAN-12-100-GSAN-12-125SAN-40-250-GSAN-12-175-LB

SAN-25-300-FBSAN-16-150-GSAN-25-250-ISAN-25-75-CUSAN-32-300-FA

SAN-32-250-CUSAN-25-100-FASAN-40-150-LBSAN-25-50-LBSAN-20-300-K

SAN-20-200-YSAN-40-50-YSAN-12-75-YSAN-40-75-FASAN-12-25-FA

SAN-20-250-CUSAN-40-175-KSAN-16-200-KSAN-16-125-ISAN-25-100-FB