普通來(lái)說(shuō)拆載機(jī)診斷系統(tǒng)的常識(shí)尾要來(lái)歷于維修范疇專(zhuān)家對(duì)拆載機(jī)構(gòu)造、功效的剖析研討故障機(jī)理的剖析和故障特點(diǎn)的提取。對(duì)差別的維修職員，常常按照本人以往的診斷經(jīng)歷而構(gòu)成差別的熟悉和診斷的前后步調(diào)，是以拆載機(jī)故障診斷的經(jīng)歷常識(shí)具有以下特性：載機(jī)故障診斷常識(shí)是維修專(zhuān)家顛末持久的維修真踐以后的經(jīng)歷總結(jié)，常識(shí)之間具有很強(qiáng)的耦開(kāi)閉系，不克不及構(gòu)成很好的系統(tǒng)。

輪式裝載機(jī)輪胎選用主要應(yīng)滿(mǎn)足：保證工作負(fù)荷、在載重條件下達(dá)到允許的車(chē)速及在正常的使用工況下滾動(dòng)阻力小、牽引性好、使用壽命長(zhǎng)等要求。

卸料時(shí)應(yīng)注意動(dòng)作緩和，以減少物料對(duì)車(chē)輛的沖擊；當(dāng)物料粘積于鏟斗壁時(shí)，可來(lái)回操縱鏟斗操縱桿使鏟斗抖動(dòng)，將物料卸凈。

斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機(jī)多采用整體式，而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。