三、加速級別調(diào)節(jié)功能

可以設(shè)定加速級別，包括"半加速"和"全加速"兩個級別。半加速適合日常用車，可以提高行車速度，并保持駕駛。全加速適合飚車，使愛車加速凌厲、反應(yīng)敏捷。

自動離合器的缺點

自動離合器的缺點也是有的，例如手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，采用控制離合器摩擦片的“半結(jié)合”來降低車速，但自動離合器只能在摩擦片“全結(jié)合”情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負(fù)荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

加裝自動離合器的手動擋與自動擋有什么不同？

加裝后并不改變原車結(jié)構(gòu)，所以變速箱還是原來的手動變速箱，還是屬于機械變速，與自動擋相比，的區(qū)別就是需要人工加減檔。

4.燃油壓力控制閥門的改進

多點電噴發(fā)動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。

燃油增壓器是電噴發(fā)動機動力提升的好配置。在發(fā)動機供油系統(tǒng)上，有一個固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

根據(jù)國外某測試結(jié)果表明，燃油增壓器可以幫助發(fā)動機功率提高約10匹的馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足、燃燒不充分。