1、油門變得靈敏度了。我的是1.5T的手動車，之前想把轉速拉起來需要深踩油門，現在只需輕輕一點，發(fā)動機轉速馬上起來。這也許就是商家們提出的能使駕駛感更激情吧。

簡單了解下汽車動力提升改裝！

類是基于原廠硬件或改動后的原廠硬件進行再調校；如進氣改裝，排氣改裝，火花塞，點火線圈增強，加裝渦輪，通過硬件改裝提升動力輸出效果！這類是目前多的，占據市場廣的！

3.發(fā)動機點火系統(tǒng)的改變

還有一種流行的改裝選擇，將發(fā)動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不干擾其他車輛用電設備，普通點火高壓線在制造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作，使日常駕駛有感。但是這個設計也把部分高壓點火能量消耗掉。

為了提高發(fā)動機點火能量，零件制造商專為改裝提供一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好;為了克服對其他設備的影響，線體外殼采用高技術材料屏蔽，外觀好看，耐用性提高;線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。

簡單說，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據電子油門的特性，電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點：

（1）放大油門信號，提升靜態(tài)響應

電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調整的，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。