地質(zhì)工程中巖體的力學(xué)特征(主要指巖體的變形、流變和強(qiáng)度特征)

1、巖體的強(qiáng)度特征：巖體的強(qiáng)度既不等于巖塊巖石的強(qiáng)度，也不等于結(jié)構(gòu)面的強(qiáng)度，而是二者共同影響表現(xiàn)出來的強(qiáng)度。但在某些情況下，可以用巖石或結(jié)構(gòu)面的強(qiáng)度來代替。

2、巖體的變形特征：是設(shè)計(jì)人員特別關(guān)注的特征，由變形模量或彈性模量來反映。

3、地質(zhì)工程中巖體的流變特征：巖石和巖體均具有流變性。

建筑工程中巖土工程地質(zhì)問題對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響，主要指工程地質(zhì)缺陷和項(xiàng)目范圍內(nèi)地下水造成地基穩(wěn)定性、承載力、腐蝕性、抗?jié)B性、沉降問題，主要包括以下幾個(gè)方面的影響：

1、工程地質(zhì)地震裂度對(duì)建筑結(jié)構(gòu)和巖土構(gòu)造影響

2、巖土工程地質(zhì)問題對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)選型和材料選擇影響

3、巖土工程地質(zhì)問題對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)尺寸和鋼筋配置影響

在公路工程地質(zhì)勘察中，由于對(duì)橋址特征了解不足，在橋梁施工、運(yùn)營(yíng)時(shí)，遇到不少問題。如有的橋墩、臺(tái)設(shè)在滑坡上，坑基開挖時(shí)引起滑坡復(fù)活，而使已建成的墩、臺(tái)錯(cuò)位，有的墩、臺(tái)建在巖溶洞穴上，致使墩、臺(tái)傾斜無法使用。查明建筑物場(chǎng)址周圍的工程地質(zhì)條件，確保建筑物的的、正常使用，這對(duì)于橋梁也不例外，而橋位選擇、橋梁基坑穩(wěn)定性和正確選定橋某承載力，是確定橋梁的三個(gè)重要方面。

根據(jù)隧道圍巖分級(jí)因素和指標(biāo)的分析，公路隧道圍巖分級(jí)將圍巖分為六級(jí)，給出了各級(jí)圍巖的主要工程地質(zhì)特征、結(jié)構(gòu)特征和完整性指標(biāo)并預(yù)測(cè)了隧道開挖后，可能出現(xiàn)的塌方、滑動(dòng)、膨脹、擠出、巖爆、突然涌水及瓦斯突出等失穩(wěn)的部位和地段，給出了相應(yīng)的工程措施。