詳細地質(zhì)工程勘察階段：低層建筑物（高度少于24米），勘察布孔孔間距不得超過30米，高層建筑物（高度大于24米）勘察布孔孔間距不得超過25米。

初步地質(zhì)工程勘察階段：低層建筑物（高度少于24米），勘察布孔孔間距50～80米，高層建筑物（高度大于24米）勘察布孔孔間距30～50米。

地質(zhì)勘察取樣化驗要求：每個主土層取6個以上土樣，每個場地取2個水樣，每個場地巖樣6個以上，夾層也要取樣，高層建筑物需取2個填土做易溶鹽試驗，選取2-4個巖樣要做天然飽和試驗，場地要做地震剪切波試驗或地震性評價。如含有地下室淤泥要加做固結(jié)系數(shù)試驗，砂層加做滲透試驗，圓礫要做重力觸探，基坑深度超5米，要做抽水試驗。

褶皺構(gòu)造：是巖層一系列波狀彎曲而未失去其連續(xù)性的構(gòu)造，絕大多數(shù)褶皺是在水平擠壓力作用下形成的，褶皺在層狀巖層中明顯，在塊狀巖體中則很難見到。

根據(jù)隧道圍巖分級因素和指標(biāo)的分析，公路隧道圍巖分級將圍巖分為六級，給出了各級圍巖的主要工程地質(zhì)特征、結(jié)構(gòu)特征和完整性指標(biāo)并預(yù)測了隧道開挖后，可能出現(xiàn)的塌方、滑動、膨脹、擠出、巖爆、突然涌水及瓦斯突出等失穩(wěn)的部位和地段，給出了相應(yīng)的工程措施。