油門(mén)加速器形同信號(hào)放大器，汽車(chē)通過(guò)安裝這種裝置來(lái)放大油門(mén)指令的電子信號(hào)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到的信號(hào)在原有的基礎(chǔ)上有所增加，進(jìn)而提高動(dòng)力輸出，讓車(chē)主體會(huì)到汽車(chē)“元?dú)鉂M滿”的感覺(jué)。

電子油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)：放大油門(mén)信號(hào)，改善靜態(tài)響應(yīng)。電子油門(mén)所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

電子油門(mén)的缺點(diǎn)：增加油耗。隨著油門(mén)提高油門(mén)響應(yīng)，相當(dāng)于一種更“激烈”的駕駛風(fēng)格，無(wú)疑會(huì)增加油耗。不過(guò)油耗增幅并不是很高。一旦安裝了電子油門(mén)，無(wú)論當(dāng)前路況如何，駕駛員都會(huì)忠實(shí)地執(zhí)行‘加速’的意志，無(wú)形中對(duì)駕駛技術(shù)要求更高。

電子油門(mén)加速器對(duì)車(chē)不會(huì)產(chǎn)生影響。加裝電子油門(mén)加速器對(duì)車(chē)子的正常使用沒(méi)有影響的。電子油門(mén)加速器通常輸出值，都是在發(fā)動(dòng)機(jī)核定功率內(nèi)。不會(huì)對(duì)汽車(chē)有任何危害。

電子節(jié)氣門(mén)控制器的作用如下：

1、改善電子節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度；

2、提高電子節(jié)氣門(mén)靈敏度；

3、減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，降低尾氣排放；

4、新增賽車(chē)模式，讓你駕駛進(jìn)入賽道感覺(jué)；

5、FH手動(dòng)全加速、FA自動(dòng)全加速、HH手動(dòng)半加速、HA自動(dòng)半加速、EC省油模式、NOR原車(chē)模式（FH、FA、HH、HR、EC均有1-9段可調(diào)）。

電子油門(mén)加速器一般1000--2000國(guó)產(chǎn)，國(guó)外進(jìn)口4000左右：

1、可以放大油門(mén)信號(hào)提升靜態(tài)響應(yīng)，這個(gè)”加速“主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的；

2、也就是說(shuō)，在踏板后面33%的油門(mén)信號(hào)是沒(méi)用的，在踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出就已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%；

3、還可以放大油門(mén)信號(hào)增速提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在油門(mén)踏板踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下的幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，如果變化越快，那就說(shuō)明加速的要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器就會(huì)把變化率加大，讓提速動(dòng)態(tài)變得更好。