提供虛擬駕駛風格供ecu調(diào)整發(fā)動機參數(shù)

現(xiàn)代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風格下發(fā)動機的調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。

作用簡介:通過收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動機積碳。

該產(chǎn)品有貼心設計及功能，可因應車主的駕駛習慣及需要而作出相應的設定. 而安裝非常簡單快捷, 只需要將線組與電子油門接頭接合即可使用, 可對應全線電子油門車系安裝！

現(xiàn)時推出的汽車多以電子油門設計, 油門角度深淺就會影響到蝴蝶掩的開合,由于原廠電子油門反應較遲緩,可藉由可調(diào)式電子油門調(diào)節(jié)器來讓反應提高.?？闪钅愕淖{別有一番樂趣！

提供虛假駕駛風格供 ECU 調(diào)整發(fā)動機參數(shù)

現(xiàn)代發(fā)動機的ECU 普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ECU 會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風格下發(fā)動機的調(diào)整參數(shù)。長期使用 POTENT BOOSTER 后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于調(diào)整了 ECU 參數(shù)，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。

將汽車點火鑰匙轉(zhuǎn)到二擋(NO)位置（各儀表通電，但沒啟動汽車），在二秒鐘內(nèi)迅速將油門踏板踩下和放開三次（踩下時要踩到低，放開時要放到自然狀態(tài)）。 此時會聽到加速器 “嘀” 的一聲提示音表示已進入設置狀態(tài)，聽到提示音后兩秒鐘內(nèi)迅速將油門踏板踩到底不放，加速器將按如下順序變換模式：

“嘀”一聲（手動擋全加速） -----> “嘀嘀”兩聲（手動擋半加速）----> “嘀嘀嘀”三聲（自動擋全加速）---> “嘀”一聲（自動擋半加速）---> “嘀嘀”兩聲（原車模式） --->

“嘀嘀嘀”三聲（省油模式）---> 退出設置模式。

當達到所需要的模式時迅速放開油門踏板到自然狀態(tài)即可設置成功。

注：出廠默認模式為 “手動全加速”。