常年提供國內(nèi)航空快遞、航空貨運、航空快運、寵物托運、國內(nèi)空運物流、國際空運物流，是國內(nèi)多家航空公司指定代理。常年優(yōu)價代理：東航、南航、海航、深航、廈航、國航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足，運力充沛。

運輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也需要小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、較大限度地保護好。各包裝之間要靠緊，這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。包裝要放滿整個車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

航空物流的運力安排包括以下幾個方面：

運力調(diào)配：為了滿足客戶的需求，航空公司需要對運力進行調(diào)配，根據(jù)不同的運輸需求，將飛機分配到不同的航線上。

運力優(yōu)化：為了提高運輸效率，航空公司需要對運力進行優(yōu)化。例如，對于不同類型的貨物，選擇不同的飛機進行運輸，可以提高運輸效率，降低運輸成本。

航班規(guī)劃：航空公司需要制定合理的航班計劃，確保航班的運力得到充分利用，同時保證航班的和準時到達。

運力管理：航空公司需要對運力進行有效管理，包括對飛機的維護保養(yǎng)、機組人員的培訓和管理等方面，確保運力的運行。

武漢機場貨運的三種空運方法

種是直航，直航是武漢起飛，途中不經(jīng)停，直達目的站。航空運費適中。

第二種是中轉，比如武漢直達新疆阿克蘇沒有航班，就需要經(jīng)過能到阿克蘇的城市機場經(jīng)停轉機，時效一般需要48小時以上，費用高于直航50%，相當于貨物坐兩趟飛機，中轉成本相對較高，空運時效是可以順豐等其他物流。

第三種是直航合票，直航合票就相當于N個客戶的貨物打包成一個整體，費用低，時效也低。