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怎樣辦理貨物提取 1、收貨人憑貨物提取聯(lián)或到貨通知單攜本人身份證或其他有效身份證件提取貨物(若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信) 2、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑貨運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件提取貨物 3、收貨人應(yīng)到我司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用 4、收貨人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物 5、收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空貨運(yùn)有關(guān)部門提出異議 6、若收貨人提取貨物并在航空快遞單或航空貨運(yùn)單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

航空運(yùn)輸可以解決兩地之間因距離問(wèn)題帶來(lái)的物品運(yùn)輸問(wèn)題，不僅可以使經(jīng)濟(jì)有快速的發(fā)展，還可以使兩地之間的物品頻繁來(lái)往。 運(yùn)輸快速的優(yōu)點(diǎn)可以降低物品在途中的風(fēng)險(xiǎn)，而且很多物品都會(huì)采用航空運(yùn)輸，現(xiàn)在的市場(chǎng)也是不斷的變化，航空運(yùn)輸也可以很快做出反應(yīng)，從而占領(lǐng)市場(chǎng)，在獲得很好的經(jīng)濟(jì)效益。

空運(yùn)是物流運(yùn)輸中非常受歡迎的一種運(yùn)輸方式，而每個(gè)國(guó)家對(duì)于空運(yùn)進(jìn)出口的要求也是非常嚴(yán)格的。需要辦理的手續(xù)也是比較復(fù)雜的，那么天河空運(yùn)進(jìn)出口都有哪些需要注意的事項(xiàng)呢？接下來(lái)隨著小編一起來(lái)了解一下吧。

航空公司對(duì)貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露，牢固，符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。木箱需要是出口木箱，不要用原木做的木箱，很多國(guó)家對(duì)原木箱有限制。超大件，超重就是大于等于60KG，一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。

安檢。每票貨須附有證明；CONSOL貨須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物須附有相關(guān)證明。確定貨物數(shù)量。貨物件數(shù)在貨到機(jī)場(chǎng)前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉(cāng)速度與機(jī)場(chǎng)的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。

打托，貨物的外包裝。在訂艙時(shí)，應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過(guò)80KG，須打托），或提前同機(jī)場(chǎng)預(yù)約打托事宜。若機(jī)場(chǎng)入倉(cāng)人員能在入倉(cāng)的時(shí)候有個(gè)等級(jí)重量的概念，如 45KG， 100KG， 300KG， 500KG， 1000KG，對(duì)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。