如果擋風(fēng)玻璃上的破損面積比較大，有些痕跡比較明顯，可以用玻璃修復(fù)液進行修復(fù)。修復(fù)前，先清潔玻璃，然后將玻璃液滴入受損區(qū)域，再覆蓋薄膜。這個修復(fù)過程需要將汽車擋風(fēng)玻璃暴露在陽光下，也可以用紫外線燈照射。等液體固化后，把膜去掉，就可以用刀片刮了。

后，維修汽車擋風(fēng)玻璃有效的方法就是使用專業(yè)的維修技術(shù)。只要凹坑面積小于20mm，就可以完美解決玻璃的裂紋。

玻璃修補技術(shù)采用特殊修補樹脂，具有強度高、耐候性好、不變色等優(yōu)點。修補后強度可達原玻璃強度的90%以上，折射率與玻璃相差無幾。

有的車主認(rèn)為玻璃水就是清洗前擋風(fēng)玻璃，只要能清洗去污就可以，平時用的洗衣粉水、洗潔精也有這種作用，于是就將洗潔精、洗滌劑、洗衣粉等兌一點水來替代專用玻璃水，覺得這樣又便宜又省心；也有的車主直接用清水替代玻璃水。其實這種做法存在著一定的隱患。

車窗要貼隔熱膜

夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是，不少消費者對于隔熱膜存在不少選購誤區(qū)。

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

007提醒：隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。

如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，車主應(yīng)選擇非金屬膜產(chǎn)品，因為目前市場上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于GPS信號確實會造成干擾。