廢油按來(lái)源分的話，有以下種類：

廢柴油，廢機(jī)油，廢液壓油，廢導(dǎo)熱油，廢重油，生物廢油，積壓、過(guò)期、變質(zhì)油，中溫焦油，煤焦油，焦油，廢導(dǎo)熱油，皮革油，蒽油。

“地溝油”變身航空油

2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實(shí)現(xiàn)新的突破，他們要對(duì)炒菜用過(guò)的油進(jìn)行加工，為飛機(jī)提供燃料。“地溝油”變飛機(jī)燃油，成本猛增，但更、更綠色。SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)。先將植物油進(jìn)行脫氧處理，然后就是一系列的有機(jī)化學(xué)過(guò)程，關(guān)鍵一步是進(jìn)行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳?xì)浠衔铮洚a(chǎn)物就是不飽和烴，此時(shí)，就已經(jīng)很接近燃料了，然后再進(jìn)行“異構(gòu)化”，即將化學(xué)物質(zhì)的自身組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。

廢機(jī)油隨意丟棄倒掉也是人們經(jīng)常采用的方法。挖掘機(jī)更換下來(lái)的廢機(jī)油一般都不會(huì)受重視，很多時(shí)候不是倒進(jìn)垃圾桶就是直接倒在地上，甚至是水溝河流。這種處理方式對(duì)土地、河流造成了嚴(yán)重的污染，并且會(huì)危及到人類的身體健康，所以這也是一種非常錯(cuò)誤的處理方法。

有一種處理方式就是把廢機(jī)油噴灑在揚(yáng)塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。但是這樣做也有一個(gè)不小的污染隱患，一旦下雨這些廢機(jī)油很容易和雨水一同流入水溝當(dāng)中，滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機(jī)油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。