電解

在具有離子導電性的溶液中，陽極和陰極接通直流電，陰離子吸往陽極，陽離子吸往陰極，并產(chǎn)生化學反應。在陽極產(chǎn)生金屬溶解、電解氧化，產(chǎn)生氧氣、氯氣等，陽極是能產(chǎn)生氧化反應的電極。在陰極金屬析出，并將H+電解還原為氫氣。

電泳表面處理工藝的特點：

電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。

（1）采用水溶性涂料，以水為溶解介質，節(jié)省了大量有機溶劑，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，衛(wèi)生，同時避免了火災的隱患；

（2）涂裝效率高，涂料損失小，涂料的利用率可達90%～95%；

（3）涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他涂裝方法對復雜形狀工件的涂裝難題；

（4）生產(chǎn)效率高，施工可實現(xiàn)自動化連續(xù)生產(chǎn)，大大提高勞動效率；

（5）設備復雜，投資費用高，耗電量大，其烘干固化要求的溫度較高，涂料、涂裝的管理復雜，施工條件嚴格，并需進行廢水處理；

（6）只能采用水溶性涂料，在涂裝過程中不能改變顏色，涂料貯存過久穩(wěn)定性不易控制。

（7） 電泳涂裝設備復雜，科技含量較高，適用于顏色固定的生產(chǎn)。

主要特征

（1）電泳涂裝在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，與水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的車身（被涂物）的腔狀構造及縫隙中。

（2）電泳槽液具有高的導電性，涂料粒子能活潑永動，而沉積到被涂物上。濕涂膜的導電性小，隨濕涂膜增厚，其電阻增大，達到一定電阻值時，就不再電沉積上去?；谶@兩點，電圖泳裝具有良好的泳透性，可生成比較均一的涂膜。

（3） 槽液的固體含量低，黏度小，被車身帶出槽外涂料少，且可用超濾（UF）裝置和反滲透（RO）裝置回收利用。

（4）涂膜的附著力強，防銹力高（20μm厚的陽極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上，陰極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性1000h以上）.

（5）電泳槽液的溶劑（水溶性溶劑）含量少，用噴燈點火都燒不起來，可少擔心現(xiàn)場火災和爆炸。

隨著生產(chǎn)時間的延長，陽極隔膜的阻抗會增加，有效的工作電壓下降。因此，生產(chǎn)中應根據(jù)電壓的損失情況，逐步調高電源的工作電壓，以補償陽極隔膜的電壓降。