橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

按拆除的標的物分，有民用建筑的拆除、工業(yè)廠房的拆除、地基基礎的拆除。機械設備的拆除、工業(yè)管道的拆除、電氣線路的拆除、施工設施的拆除等 按拆下來的建筑構件和材料的利用程度不同，分為毀壞性拆除和拆卸； 按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 拆除一般規(guī)定 項目經理必須對拆除工程的生產負領導責任，項目經理部應按有關規(guī)定設專職員，檢查落實各項技術措施。 施工單位應了解拆除工程的圖紙和資料，進行現場勘察，編制施工組織設計或專項施工方案。

建議拆除時要注意以下相關事項： 1、拆除前應認真檢查有無電氣線路聯(lián)接，若有立即通知電氣專業(yè)人員將其拆除。拆除后方可作業(yè)。 2、拆除前在中心柱四周搭設腳手架，便于人員作切割作業(yè)。 3、拆除前用三根棕繩將廣告牌的三個角將其鎖定，人工調整不使與吊車桿干涉。 4、拆除大型厚度為3MM的廣告面板至地面。

一是控制用量。拆除爆破一般在城市復雜環(huán)境中進行，釋放的多余能量往往會對周圍環(huán)境造成有害影響。因此，拆除爆破盡可能少用，將其能量集中于結構失穩(wěn)，而充分利用剪切和擠壓沖擊力，使建（構）筑結構解體。 二是控制爆破界限。拆除爆破必須視具體工程要求進行設計與施工，例如對于需要部分保留、部分拆除的建筑物，則需要嚴格控制爆破的邊界，既要達到拆除目的，同時義要確保被保留部分不受影響。 三是控制倒塌方向。拆除爆破一般環(huán)境比較復雜，周圍空間有限，特別是對于高層建（構）筑物，如煙囪、水塔等，往往只能有一個方向的奪地可供傾倒。這就要求定向非常準確，因為發(fā)生側偏或反向都將造成嚴重事故，因此準確定向是拆除爆破成功的前提。