充電樁電壓分220V單相電和380V兩種。

微型車由于功耗低，電壓略低，約200V以上；較大的車電壓在300-500v之間。

慢充也就是普通車輛所采用的交流樁，國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220V交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kW或6.6kW，考慮到在充電的時(shí)候還有將近5%到10%左右的充電功率損耗，所以實(shí)際上面慢充電的充電功率會(huì)慢一些。

直流充電樁對(duì)于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實(shí)現(xiàn)直流充電。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的層面看，大功率充電有一個(gè)比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380V，功率上面來看的話，一般達(dá)到10kW以上。

純電動(dòng)汽車充電的充電樁都有哪些？

種，公用快速充電樁。一般出現(xiàn)在高速公路、公用充電停車場(chǎng)等，提供直流充電，功率較大(20-30KW)，充電速度快，價(jià)格偏高(多為1元/度以上)。

第二種，公用慢速充電樁。一般在公共充電停車場(chǎng)，快樁的周邊都會(huì)有幾臺(tái)慢樁，功率小(2-3KW，比亞迪E6是7KW)，充電慢，可以刷電卡充多種車輛。但是目前情況看，部分電樁由于協(xié)議問題，出現(xiàn)了個(gè)別車輛不能充電現(xiàn)象。相信這種技術(shù)問題很快就能解決。

第三種，自用慢速充電樁。就是自己申請(qǐng)報(bào)裝的慢速充電樁，通過國(guó)網(wǎng)電卡計(jì)費(fèi)，此樁功率根據(jù)車型不同而訂，一般車輛充電樁不到3KW，比亞迪E6則需要7KW。

第四種，自家飛線充電。這種就是在家里不具備安裝電樁條件，從自家窗戶拉一根接線板出去，連接充電寶給車輛慢充的方法。這種充電方式功率不大，家庭可以承受。只不過考慮到自家用電的階梯電價(jià)，并不是很劃算的辦法。

充電樁的基本原理是什么？

交流樁實(shí)際上僅把市電(220VAC或380VAC)通過轉(zhuǎn)接頭輸入到電動(dòng)汽車，然后再通過車載充電機(jī)將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會(huì)將市電交流電源轉(zhuǎn)換為直流電，然后通過實(shí)時(shí)與車上的BMS通訊，調(diào)整輸出電壓和輸出電流到車上的動(dòng)力電池。

充電樁的安裝位置

充電樁的安裝位置通常需要考慮以下因素：充電樁數(shù)量、交通流量、充電樁功率、充電時(shí)間、等。在商業(yè)區(qū)域，一般會(huì)把充電樁安裝在停車場(chǎng)等交通便利的位置，以方便用戶使用。在居民區(qū)域，充電樁的安裝位置通常需要遵循相關(guān)規(guī)定，同時(shí)還需要考慮周邊居民的意見和問題。