底涂材料采用賽力克公司生產的高固含聚氨酯配套底涂，按廠家設定配比(配比為：A:B=3.5:1) 攪拌均勻滾涂或涂刷，大面積施工采用輥涂或機械噴涂工藝，邊角溝槽輔以涂刷。要求涂布均勻，無漏涂、無堆積。現(xiàn)場作業(yè)時，應做好合格基層的保護，防止二次污染。底涂徹底干后可以噴涂聚脲(一般為6-24小時)。

對于大于250cm的鼓包及破損處，應剔除至混凝土基層，重新刮涂基層處理劑、按設計要求厚度噴涂聚脲涂層，噴涂聚脲涂層之前應采用高固含聚氨酯配套底涂對原有防水層表面進行處理。 防止重新噴涂的涂層與原聚脲涂層界面粘結不牢而產生分層。

搭接施工 噴涂聚脲防水涂層兩次施工間隔在6小時以上，需要搭接連成一體的部位，在次施工時應預留出15~20cm的操作面同后續(xù)防水層進行可靠的搭接。施工后續(xù)防水層前，應對已施工的防水層邊緣15cm寬度范圍內的涂層表面進行清潔處理，保證原有防水層表面清潔、干燥、無油污及其他污染物。采用高固含聚氨酯搭接底涂，對原有防水層表面15cm范圍內做預處理，在4~24小時之內噴涂后續(xù)防水層，后續(xù)防水層與原有防水層搭接寬度至少l0cm。

隧道刮膩子變形縫處防水 變形縫處設置了外貼式止水帶，將止水帶兩側混凝土打磨，使止水帶與混凝土表面相平，環(huán)氧砂漿填充縫隙并打磨平整，人工清理止水帶上浮漿、油污等，必要時使用丙酮或酒精等有機溶劑沖洗，使止水帶表面干凈無污染。變形縫止水帶l00cm寬范圍聚脲涂層需加厚至2mm在噴涂到此部位時，比大面積多噴一遍從而達到設計厚度。