一般的物體都具有隔音效果，但是我們把平均隔聲量（在無限大的空間中，聲源與被測點(diǎn)之間放一張無限大的材料）超過30dB的板材才稱作隔音板。隔音板一般為低密度材料。聲音是一種波狀能量，需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時(shí)，介質(zhì)密度越大，傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒，在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。

市場上有一些隔音板是在兩塊板之間安裝橡膠層、減振材料或隔音氈等做成的，采用這種方法，在短期里可以在一定程度上提高隔音效果，但是其隔音效果會(huì)隨著時(shí)間而逐漸降低。眾所周知，橡膠等材料在空氣中會(huì)慢慢老化，導(dǎo)致其逐漸變硬而喪失彈性，從而導(dǎo)致隔音效果隨著時(shí)間而逐漸降低。 另一方面，這種在兩塊板中間安裝橡膠層或隔音氈層的做法，工程造價(jià)也非常高。

選擇隔音板，重要的是看該隔音板是否有檢測報(bào)告。 任何板（材料）都可以稱之為隔音板（材料），然而各種材料（板）的隔音效果差別非常大，而且隔音板購買的時(shí)候你都沒有任何辦法辨別它的性能，必須等施工結(jié)束后才能感覺到它的隔音效果。如果施工結(jié)束之后，隔音效果不好，已經(jīng)浪費(fèi)了很多錢和時(shí)間以及精力。

為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。