為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(DaimlerChrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

IATF(國(guó)際汽車工作組)是ISO/TS16949規(guī)范編制者，也是ISO/TS16949規(guī)范管理者：所有的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可，審核員考核和資格，被審核組織的備案，甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過IATF(國(guó)際汽車工作組)的。因?yàn)橐呀?jīng)得到ISO/TC176認(rèn)可，所以ISO/TS16949規(guī)范就會(huì)標(biāo)以ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(InternationalStandardOrganization))標(biāo)志，成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

“CE”標(biāo)志是一種認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照。CE代表歐洲統(tǒng)一(CONFORMITE EUROPEENNE)。在歐盟市場(chǎng)“CE”標(biāo)志屬?gòu)?qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志，不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品，要想在歐盟市場(chǎng)上自由流通，就必須加貼“CE”標(biāo)志，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。

新法規(guī)意味著無論對(duì)于制造商，還是貿(mào)易商、進(jìn)口商、分銷商而言，所受的限制也將會(huì)更為嚴(yán)格。這對(duì)進(jìn)一步規(guī)范歐盟市場(chǎng)起到了相當(dāng)大的作用。中國(guó)是建材大國(guó)，歐盟是我國(guó)建材的主要出口地之一。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一法規(guī)的生效，將對(duì)中國(guó)出口歐盟的近百億美元建材產(chǎn)品迎來新挑戰(zhàn)。檢驗(yàn)檢疫部門：國(guó)內(nèi)應(yīng)該應(yīng)積極應(yīng)對(duì)