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    重慶合川區(qū)自動(dòng)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),實(shí)時(shí)停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控

    2025-07-27 11:02:01 521次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體,對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶(hù)需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加,形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。

    軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講,其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉;上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢(xún),核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車(chē)費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,杜絕了人情車(chē)、霸王車(chē)造成的經(jīng)濟(jì)損失。

    停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)解決方案:

    1.

    標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車(chē)輛停放,又有臨時(shí)車(chē)輛停放,根據(jù)停放車(chē)輛、車(chē)型等對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi),可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)智能停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)

    2.

    簡(jiǎn)易型 簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿足客戶(hù)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。

    3.

    不停車(chē)通行 不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)無(wú)需停車(chē)刷卡,遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車(chē)通行。

    4.

    中央收費(fèi) 針對(duì)大型的、臨時(shí)車(chē)流量很大、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有專(zhuān)門(mén)收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng),可選用的中央收費(fèi)型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。

    5.

    免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜,應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單,可采用免布線停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

    6.

    通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式

    7.

    讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.

    8.

    機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇,滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境

    9.

    復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)管理。

    10.

    紅綠燈控制系統(tǒng) 對(duì)于進(jìn)出口車(chē)輛均為一條通行車(chē)道的情況,尤其是彎道,為了防止車(chē)輛進(jìn)出的沖突,采用紅綠燈控制系統(tǒng)。

    11.

    車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 無(wú)需刷卡,當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霐z像機(jī)識(shí)別區(qū)域時(shí)車(chē)牌即可被抓拍,系統(tǒng)提取拍到的車(chē)牌號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車(chē)牌進(jìn)行對(duì)比確認(rèn),確認(rèn)后自動(dòng)放行

    12.

    車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng) 車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢車(chē)車(chē)位占用和空閑的狀態(tài),并將檢測(cè)的車(chē)位狀況變化由車(chē)位引導(dǎo)控制器實(shí)時(shí)送至車(chē)位引導(dǎo)顯示屏顯示,車(chē)位引導(dǎo)顯示屏指引車(chē)輛停車(chē)位置,引導(dǎo)車(chē)主快速找到系統(tǒng)分配的空車(chē)位。

    為了有效防止不法分子偷停車(chē)卡后再入停車(chē)場(chǎng)偷車(chē)的情況發(fā)生,采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車(chē)輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤(pán),當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車(chē)輛圖像存入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入場(chǎng)時(shí)車(chē)輛圖像及出場(chǎng)時(shí)的圖像,經(jīng)人工識(shí)別,確認(rèn)同一卡號(hào),同一車(chē)輛時(shí)放行;異者報(bào)警。

    因?yàn)橄到y(tǒng)具有車(chē)輛圖像捕捉功能,所以停車(chē)場(chǎng)除對(duì)臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛及固定月租卡車(chē)輛管理以外,同時(shí)也可保證停放車(chē)輛的,并有效地防止車(chē)輛丟失。

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