救護車形態(tài)是信息的載體，救護車設計師通常利用特有的選型語言，進行產(chǎn)品的形態(tài)設計。利用產(chǎn)品的特有形態(tài)向外界傳達出設計師的思想和理念。消費者在選購產(chǎn)品時也是通過產(chǎn)品形態(tài)所表達出某種信息內(nèi)容來判斷和衡量與其內(nèi)心所希望的是否一致，并終做出購買的決定。

救護車形態(tài)人秋傳遞產(chǎn)品信息的要素，它能使產(chǎn)品內(nèi)在的質(zhì)、組織、結(jié)構(gòu)、內(nèi)涵等本質(zhì)因素上升為外在表象因素，并通過視覺而使人產(chǎn)生一種生理和心理過程。與感覺、構(gòu)成、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、色彩、空間、功能等密切相聯(lián)系的“形”是產(chǎn)品的物質(zhì)形體，對于救護車產(chǎn)品選型指產(chǎn)品的外形;“態(tài)”則是指救護車產(chǎn)品可感覺的外觀情況和神態(tài)，也可理解為產(chǎn)品外觀的表情因素。形態(tài)是產(chǎn)品功能的合理存在，但并非一種功能只有一種形態(tài)，基于同一種功能的形態(tài)表達是豐富多彩的。

伴隨著汽車工業(yè)的整體發(fā)展，救護車的形態(tài)設計也取得巨大發(fā)展，已由傳統(tǒng)的面包車型，逐漸地向依維柯型、電動型轉(zhuǎn)變。目前國內(nèi)的救護車多數(shù)是由現(xiàn)有的車型改裝而成的，類似于平時乘坐的長、短途客車，這也使得人們對救護車的外觀形態(tài)并不陌生。

什么是救護車K型渦流增壓器? 救護車使用帶渦流增壓器的柴油機,和使用不帶渦流增壓器的柴油機,要注意些什因為渦流增壓器工作處在高溫及高轉(zhuǎn)速下,所以要特別注意以下各項: 1)救護車渦流增壓器使用的全浮動軸承,要求供應充足清潔的機油,必須定期更換機油濾清; 2)為確保全浮動軸承的潤滑,發(fā)動機起動后,一定要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,使機油達到一定的溫度和壓力,柴油機停機也要逐漸減少負荷,要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再停機,使全浮動軸承中的機油逐漸流出,避免軸承產(chǎn)生沖擊。 3)要保證依維柯救護車進氣系統(tǒng)供應清潔的空氣,保證空氣濾清器的暢通,否則影響增壓效果。必須定期清洗空氣濾清器,并確保進氣系統(tǒng)不泄漏說明2-27:為什么K型渦流增壓器帶有手動限壓閥,有何作用? 救護車的渦流增壓器很難適應柴油機高速與中速的工作要求。若保證柴油機中速性能良好,則在柴油機高速運行時增壓過高,使增壓器轉(zhuǎn)速高。為此在高速時,采用手動方式,讓限壓閥開啟,以控制增壓器的轉(zhuǎn)速。