車輛門禁系統(tǒng)的車輛身份識別主要采用RFID遠距離識別技術和車牌自動識別技術。

車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng)；雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結構提高操作上的便利，同時采用Linux操作系統(tǒng)，相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。

采用車輛身份自動識別技術后，車道上只需要接一根網(wǎng)絡線、一根電源線，安裝的設備只有一臺智能閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。

使用停車場道閘控制器應注意以下幾點：

1.報警功能的性能取決于報警探頭的性能。用戶應根據(jù)報警器的實際需要選擇報警探頭。控制器出廠時配有熱釋電報警探頭。如果不需要報警功能，保持探頭暢通即可。

2.一般電動門的纜芯數(shù)不能少于8線(以前是7線，布線不是很合理)。門體電纜中間不應有接頭。

3.延時自動停止功能可以根據(jù)用戶的門行程進行設置，出廠時設置為145秒左右。

4.當控制器出現(xiàn)故障時，應由專業(yè)人員維修或與供應商和制造商聯(lián)系。以免影響故障擴大使用。

5.控制器應保持清潔，以防止水或其他有害物質的侵蝕。清潔櫥柜，不要使用有機溶劑。

6.報警探頭的輸出信號接口類型應為繼電器輸出接口，電源電壓應為12-15V DC，否則不能由本控制器直接供電。探頭的功耗應 100mA。根據(jù)現(xiàn)場情況，可以使用多個探頭(一般1-2個探頭為宜)，多個探頭并聯(lián)。探頭應避開其他熱源或直射光，上方應加防雨罩。

7.遙控發(fā)射器應保存在良好的外殼中，以防止擠壓、振動、掉落和進水。檢查電池電壓，必要時更換。當遙控距離太近時，一般應更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控應盡量避開電磁干擾源。

8.當發(fā)現(xiàn)門打開和關閉方向相反時，切換控制器的“V”和“W”端子。同樣，當停止顯示指示的方向與實際方向相反時，按照同樣的方法調整接線。

9.遙控器出廠時按編碼加密，不能互換。當用戶需要修改密碼時，廠商可以根據(jù)需要修改密碼。

車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機（票箱）、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗亭、監(jiān)控攝像機、停車場管理電腦組成。其的區(qū)別是在于視頻識別、免取卡，這就要求停車場的監(jiān)控攝像機，道閘控制機有了更高的功能要求。

車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中，全天24小時不間斷工作，同時保證的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù)）。