救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。

培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術并且精神高度集中。

當跨省轉運的距離超過500公里時，費用將會進一步上升。這是因為長途轉運需要更多的時間、人力和物力投入。在這種情況下，費用的計算通常以6元每公里進行。舉個例子，如果需要轉運一位病人800公里，費用將是800公里乘以6元等于4800元。 在進行跨省轉運的過程中，費用隨著距離的增加而增加。在0-100公里的范圍內，費用每公里約為8元;在100-500公里的范圍內，費用每公里約為7元;超過500公里的跨省轉運費用，費用至少為6元每公里。

在緊急情況下，高鐵系統積極響應，并提供快速、的應急救護服務。高鐵站內設有醫(yī)療急救中心，設備齊全，醫(yī)護人員經驗豐富，可以迅速處理突發(fā)病癥和急救需求。同時，高鐵車廂內也配備了醫(yī)療急救設備，如急救箱、AED(自動體外除顫器)等，以提供臨時救助。 對于一般病患，高鐵的快速、和舒適的特點使其成為一個理想的交通工具。在運輸過程中，乘客可以享受舒適的座椅和寬敞的車廂空間，這對于需要長時間休息和移動的患者非常重要。高鐵上還提供了基本的醫(yī)療服務，如醫(yī)藥箱、醫(yī)護人員等。

臥床病人指的是因特殊原因導致身體活動受限，無法正常走動的病患。這類患者包括因嚴重骨折、癱瘓、腦部疾病等原因而需要長期臥床休養(yǎng)的人群。他們的出行需求往往比普通人更為特殊，因此在乘坐高鐵時需要得到相應的特殊照顧。為了滿足臥床病人的出行需求，高鐵公司采取了一系列措施。在購票時，臥床病人可以通過電話或者互聯網預訂特殊席位，以便高鐵工作人員提前為其做好準備。在車站接待處，高鐵工作人員會提供專門的輪椅服務，協助臥床患者上下車并轉移到座位上。高鐵車廂內還配置了專門的病患區(qū)域，保證患者的與舒適。