普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁。

干荷蓄電池：全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3—4年。車主對蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起我們重視。

誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí)，簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)。

誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。

誤區(qū)三：在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

誤區(qū)四：電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整，特別是冬季來臨時(shí)，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。

誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動時(shí)，不間斷地使用啟動機(jī)，導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

在電動自行車環(huán)保方面，眾人認(rèn)為，電動自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應(yīng)從履行社會責(zé)任的角度，本著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到。同時(shí)，呼吁政府部門對電動自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持，并盡快建立起對電動自行車廢舊鋰電池的回收機(jī)制。