美國常見的三家物郵寄服務提供商分別是USPS、UPS和FedEx

USPS、UPS和FedEx對比

USPS 美國郵政：美國郵政USPS屬于萬國郵政盟?？鐕]寄包裹屬于私人包裹，非主動報關，因而被稅概率教低，適合郵寄到中國內(nèi)地。價格為便宜。

FedEx美國聯(lián)邦快遞：屬于商業(yè)快遞，F(xiàn)edEx的包裹到中國海關是主動報關，被稅概率高，郵費也較高。

UPS 美國快遞公司：屬于商業(yè)快遞，也是主動報關，被稅概率高，郵費較高。

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。

國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。

中國國際快遞是快遞業(yè)務中重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業(yè)“巨頭”的主營業(yè)務，每年的業(yè)務量以30%的速度增長，在中國對外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用，為中國經(jīng)濟融入全球一體化作出了貢獻，取得了令人矚目的社會經(jīng)濟效益。