自1972年建交以來，德中合作變得緊密、多方面。中國(guó)是德國(guó)重要的貿(mào)易伙伴，甚至超過美國(guó)。2018年貿(mào)易額接近2000億歐元。

如果您熱衷于參與這一活躍的貿(mào)易并開始從德國(guó)進(jìn)口到中國(guó)，我們幫助您揭開國(guó)際海運(yùn)和空運(yùn)通常復(fù)雜的流程的神秘面紗。在這里，您將找到有關(guān)從德國(guó)到中國(guó)的海運(yùn)和空運(yùn)的重要指南。

空運(yùn)：

整箱或拼箱與空運(yùn)不會(huì)混淆，但您的貨物需要遵守更嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)規(guī)則和規(guī)定才能被從德國(guó)飛往中國(guó)的航班接收?？者\(yùn)比海運(yùn)更昂貴，特別是如果您選擇空運(yùn)多個(gè)托盤，但您需要為速度和以下額外好處付費(fèi)：

· 保險(xiǎn)費(fèi)更便宜（由于運(yùn)輸時(shí)間更快且處理更少）。

· 易腐爛或易碎貨物的理想條件。

· 如果機(jī)場(chǎng)比海港更靠近您的接送點(diǎn)，會(huì)更加方便。

· 如果您要發(fā)送高價(jià)值貨物，更嚴(yán)格的程序可以讓您更加安心。

狹義的國(guó)際物流主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離，對(duì)貨物（商品）進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。

國(guó)際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國(guó)際分工的原則，依照國(guó)際慣例，利用國(guó)際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國(guó)際的流動(dòng)與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇的方式與路徑，以的費(fèi)用和小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。