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    深圳美國(guó)到中國(guó)貨運(yùn)專(zhuān)線,24小時(shí)在線提供全球海運(yùn)空運(yùn)服務(wù)

    2025-08-07 07:56:01 220次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    1、UPS和fedex是商業(yè)快遞,需要報(bào)關(guān),被稅概率高。兩者速度相對(duì)USPS快一些,但是郵費(fèi)也貴一些。

    2、USPS相對(duì)上面兩個(gè)便宜,而且速度也在可接受范圍內(nèi)。

    3、郵寄東西回國(guó)得考慮服務(wù)態(tài)度、效率和性。重要文件之類(lèi)的,交給UPS 還是靠譜的,其他講究性價(jià)比的,可以考慮USPS。

    國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分,在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系,這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的,也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政治問(wèn)題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此,國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng),這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù),而且要有政策觀念,按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

    國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變。國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門(mén),需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí),由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一,貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法不同,金融貨幣制度的差異,加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化,都會(huì)對(duì)國(guó)際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。

    國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定:

    ⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便,在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。

    ⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。

    ⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。

    ⒋對(duì)特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM,小一邊不得少于5CM。

    ⒌包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。

    ⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物,應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明,要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。

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